Elimination des mauvaises
AVERTISSEMENT
Risque de brûlure ! La rampe de pulvérisa-
tion doit être montée de telle sorte que les
ouverture de sortie soient tournées vers le
bas.
Le jet d'eau ne doit pas être dirigé sur des
personnes ou des animaux.
Ne pas toucher au WR 20 / WR 50 pendant
la marche ni placer la main dans la trajec-
toire du jet d'eau.
Régler l'interrupteur principal du net-
toyeur haute pression sur 98 °C max.
Si existant, régler le régulateur Servo
Control au maximum.
Démarrer le nettoyeur haute pression et
tirer le levier du pistolet haute pression.
Attendre que de l'eau chaude sorte de
la rampe de pulvérisation.
Remarque
Selon le nettoyeur haute pression utilisé, le
délai de réchauffement varie entre 2 et
5 minutes.
Passer la rampe de pulvérisation lente-
ment au-dessus des mauvaises
herbes.
Au besoin, répéter l'opération plusieurs
fois.
Remarque
L'effet maximum est obtenu lorsque l'eau
chaude sort presque sans pression et sans
émettre de vapeur.
16
herbes
Mise hors service
AVERTISSEMENT
Risque de brûlure ! Laisser refroidir le
WR 20 / WR 50 avant le démontage.
Après utilisation, faire fonctionner la
rampe de pulvérisation pendant 2 mi-
nutes avec de l'eau froide pour la refroi-
dir.
Au besoin, rincer la rampe de pulvérisa-
tion et le châssis (WR 50) à l'eau claire.
Mettre l'appareil à l'abri du gel.
Nettoyer la saleté, la terre et les résidus
végétaux adhérant au châssis (WR 50)
Vérifier régulièrement que les buses de
la rampe de pulvérisation ne sont pas
obturées.
Respecter le poids de l'appareil lors du
transport.
Entreposage
Tenir compte du poids de l'appareil lors
du stockage.
Conserver l'appareil dans un lieu à l'abri
du gel.
Assistance en cas de panne
De la vapeur sort de la rampe de
pulvérisation :
Baisser la température du nettoyeur
haute pression.
L'eau sort à trop haute pression :
Monter le limiteur de débit.
Sélectionner la buse adéquate (voir ta-
bleau).
Le nettoyeur haute pression s'éteint / le
brûleur du nettoyeur haute pression ne
démarre pas :
Vérifier régulièrement que les buses de
la rampe de pulvérisation ne sont pas
encrassées.
Vérifier régulièrement que les buses de
la rampe de pulvérisation ne sont pas
encrassées.
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FR
Entretien
Transport