ROZWIĄZYWANIE PROBLEMÓW
Problem
Silnik nie startuje (Ustawić
przełącznik zapłonu w
położeniu "on").
Silnik się uruchamia lecz nie
przyspiesza należycie.
Silnik się uruchamia lecz nie
funkcjonuje na pełnym gazie.
Silnik nie uzyskuje pełnych
obrotów i/lub wydziela zbyt
dużo dymu.
Silnik zapala, pracuje i
przyspiesza, ale gaśnie przy
wolnych obrotach.
Silnik zapala i pracuje na
wolnych obrotach, ale
łańcuch się nie porusza.
Prowadnica i łańcuch
nagrzewają się i wydzielają
dym.
Możliwa przyczyna
Brak iskry.
Sinik jest zalany.
Śruba "L" (niskie obroty) wymaga
ustawienia.
Śruba "H" ( wysokie obroty)
wymaga ustawienia.
Sprawdźcie mieszankę paliwową.
Brudny fi ltr powietrza.
Siatka iskrochwytu jest brudna.
Śruba "H" ( wysokie obroty)
wymaga ustawienia.
Gaźnik wymaga regulacji.
Zbiornik na olej do łańcucha jest
pusty.
Łańcuch jest zbyt mocno napięty.
Skontrolujcie funkcjonowanie
smarownicy.
Hamulec łańcucha jest włączony.
Łańcuch jest zbyt mocno napięty.
Sprawdźcie stan prowadnicy
łańcucha i łańcucha.
Rozwiązanie
Świeca zapłonowa może być pęknięta lub
uszkodzona. Wymienić świecę na nową i ponownie
spróbować rozruchu urządzenia. Jeśli nadal nie
można uruchomić silnika, urządzenie należy oddać
do punktu serwisowego fi rmy do sprawdzenia.
Zdejmijcie świecę zapłonową po ustawieniu
wyłącznika na zatrzymanie. Ustawić dźwignię
przepustnicy w położeniu oznaczającym działanie
(całkowicie wepchnąć) i pociągnąć uchwyt linki
rozrusznika 15 do 20 razy. Spowoduje to usunięcie
nadmiaru paliwa z silnika. Wyczyścić i założyć na
miejsce świecę zapłonową.
Należy ustawić wyłącznik zapłonu w położeniu
"on" (wł.). Nacisnąć 10 razy pompkę paliwową.
Pociągnąć uchwyt linki rozrusznika trzy razy,
gdy dźwignia przepustnicy będzie przesunięta
do końca. Jeżeli silnik nie uruchomi się,
przestawić dźwignię przepustnicy w pozycję pełne
ssanie i ponownie wykonać zwykłą procedurę
uruchamiania. Jeżeli mimo to silnik nie daje
się uruchomić, to należy powtórzyć powyższą
procedurę, lecz przy założonej nowej świecy.
Skontaktujcie się z Autoryzowanym Serwisowym
celem wykonania regulacji.
Skontaktujcie się z Autoryzowanym Serwisowym
celem wykonania regulacji.
Używać świeżego paliwa i poprawić stosunek
mieszanki ilości oleju do silników 2-suwowych /
ilości paliwa.
Oczyścić fi ltr powietrza.
Przekazać urządzenie do autoryzowanego
centrum serwisowego do naprawy lub wymiany.
Skontaktujcie się z Autoryzowanym Serwisowym
celem wykonania regulacji.
Skontaktujcie się z Autoryzowanym Serwisowym
celem wykonania regulacji.
Zbiornik oleju powinien być napełniany w tym
samym czasie co zbiornik paliwa.
Wyregulować naprężenie łańcucha.
Dajcie silnikowi pracować na "pół gazu" przez
30 do 45 sekund. Zatrzymajcie piłę łańcuchową i
skontrolujcie wypływ oleju z prowadnicy łańcucha.
Jeżeli jest olej, łańcuch może być stępiony lub
prowadnica jest uszkodzona. Jeśli na prowadnicy
nie ma środka smarnego, skontaktować się z
autoryzowanym serwisem.
Zwolnić hamulec łańcucha.
Wyregulować naprężenie łańcucha.
Sprawdźcie czy prowadnica łańcucha i łańcuch nie
są uszkodzone.
EN
FR
DE
ES
IT
NL
PT
DA
SV
FI
NO
RU
PL
CS
HU
RO
LV
LT
ET
HR
SL
SK
BG
UK
TR
Polski |
165