Genius JA450C Instrucciones Para El Uso Y Normas De Instalación página 12

FRANÇAIS
3.3 BORNIER M3
3.3.1 Fin de course ouverture
Bornes "10-11" (Circuit Normalement Fermé). L'état de cette entrée est signalé par la LED FCA Le fin de course
d'ouverture est connecté à ce circuit. Ce circuit a un effet retardé d'une seconde, c'est-à-dire qu'une fois le fin de
course pressé, le mouvement de la barrière ralentit pendant une seconde.
3.3.2 Fin de course fermeture
Bornes "9-11" (Circuit Normalement Fermé). L'état de cette entrée est signalé par le LED FCC. Le fin de course de
fermeture est connecté à ce circuit. Ce circuit a un effet retardé d'une seconde, c'est-à-dire qu'une fois le fin de
course pressé, le mouvement de la barrière ralentit pendant une seconde.
3.3.3 Cellules photoélectriques protection en fermeture
Bornes "8-11" (Circuit Normalement Fermé). L'état de cette entrée est signalé par le LED FOTO. Tout dispositif de
sécurité (cellules photoélectriques, détecteur,etc.) qui en ouvrant un contact a un effet de sécurité sur le mouvement
de fermeture sera connecté à ce circuit. L'effet de sécurité diffère en fonction de la programmation effectuée par
le micro-interrupteur à position multiple 3. Nota bene: Pour installer plusieurs dispositifs de sécurité, connecter les
contacts NC en série. Important: Si l'istallation ne comporte pas de dispositif de sécurité, il est necessaire de ponter
les entrées correspondantes
3.4 BORNIER M4
3.4.1 Ouverture
Bornes "6-7" (Circuit Normalement Ouvert). L'état de cette entrée est signalé par la LED START. Tout dispositif (ex.
poussoir, radiocommande, etc.) qui en fermant un contact donne une impulsion d'ouverture et/ou fermeture de la
barrière sera connecté à ce circuit.
Nota bene: Pour installer plusieurs donneurs d'impulsions, connecter les contacts en parallèle. Il est possible de bloquer
la refermeture de la barrière en connectant une horloge timer 24h en parallèle à ce circuit.
3.4.2 Stop
Bornes "5-7" (Circuit Normalement Fermé). L'état de cette entrée est signalé pat la LED STOP . Tout dispositif (ex.
poussoir) qui, ouvrant un contact, arrête le mouvement de la barrière, sera connecté à ce circuit. Nota bene: Si
aucun dispositif de STOP n'est connecté, il est necessaire de ponter les entrées correspondantes. Pour installer plusieurs
dispositifs de STOP , connecter les contacts NC en série.
3.4.3 Alimentation accessoires
Bornes "3-4" (24 Vcc), Avis important: l'intensitè maxi des accessoires est de 500 mA.
4.MONTAGE CARTE RECEPTRICE RADIOCOMMANDE
La platine est dotée d'une borne pour embrocher un récepteur radio mono-canal. Pour procéder à son montage,
couper l'alimentation électrique et inserer la carte receptrice dans le connecteur M5 prévu a cet effet. Puis suivre
les instructions relatives au récepteur radio pour mémorisation de la télécommande.
La platine est prévue pour recevoir un module de contrôle moteur (optionnel). Pour procéder à son l'installation,
couper l'alimentation et introduire le module dans le connecteur M6. En cas de choc contre un obstacle, ce module
bloque, inverse le mouvement de la lisse pedant 0,5 secondes et invalide la platine, le signalant par clignotement
rapide de la LED WORK. Seulement après avoir éliminé l'obstacle, une nouvelle commande de START permet à la lisse
de reprendre le cycle imposé.
LED
STOP
START
FOTO - Cellule fermeture
FCC-
Fin de course fermeture
FCA-
Fin de course ouverture
N.B.: en caractères gras : condition des LED avec barrière en repos.
7.1 PAUSE
Pour régler la durée de la pause (pour le fonctionnement automatique), agir sur le potentiomètre "BREAK".
La durée est réglable de 2 à 90 secondes.
5. INTRODUCTION MODULE CONTRÔLE MOTEUR
6. LED DE CONTRÔLE
ALLUMEE
Commande inactive
Commande activée
Sécurités dégagées
Fin de course dégagé
Fin de course dégagé
7. REGLAGES PAR POTENTIOMETRES
ETEINTE
Commande activée
Commande inactive
Sécurités engagées
Fin de course engagé
Fin de course engagé
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LED WORKS
Allumé: barrière en mouvement
Éteint: barrière en repos
Clignot.rapide:
Mauvaise connexion moteur,avarie
du limiteur de couple électronique
ou intervention module de contrôle