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3. Indicador de avería del sistema
La luz de avería del sistema se ilumina para
indicar que existe alguna condición anómala
en el motor del generador (temperatura alta
o presión baja de aceite) o, en las máquinas
eléctricas, en el sistema eléctrico.
Una falla del sistema tiene cuatro causas probables:
a. Se ha permitido que transcurra el plazo de siete segun-
dos para activar una función, o se ha seleccionado una
función antes de pisar el pedal interruptor. El sistema
detecta esta condición y la representa como una falla,
puesto que es igual a lo que ocurriría si el pedal inte-
rruptor se atorara en posición pisada o si el interruptor
de una función se atorara en posición de accionado.
Soltar y volver a pisar el pedal interruptor para volver a
conectar la energía a los controles y hacer que la luz se
apague.
b. Se ha alcanzado el límite máximo de potencia, pero la
máquina no se está moviendo. Esto ocurriría si la
máquina está atorada o si se ha intentado viajar sobre
terreno irregular o sobre pendientes muy empinadas
que exceden la capacidad de la máquina. Esta condi-
ción puede compararse a la situación en la cual se cala
el motor al demandarle que entregue más potencia
que la que permite su diseño.
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SECCIÓN 3 – CONTROLES E INDICADORES DE LA MÁQUINA
NOTA:
4. Indicador de orientación de mando
– Plataforma de levante JLG –
c. Las baterías están casi descargadas y deberán recar-
garse pronto para evitar que la máquina se pare en un
lugar poco conveniente.
d. Existe otra falla en alguno de los circuitos. En tal caso,
determinar la causa observando el código de destellos,
el cual se indica por una luz que destella un determi-
nado número de veces seguido de una pausa y seguido
de otro número de destellos y consultando el manual
de servicio.
El motor se apaga automáticamente bajo las condiciones
siguientes:
Temperatura alta de aceite del motor
Presión baja de aceite del motor
Sobrevelocidad del motor
Sobrevoltaje del generador
Cuando se gira la pluma sobre las ruedas
traseras o más allá, en cualquier sentido, el
indicador de orientación de mando se ilu-
mina cada vez que se seleccione la función
de mando motriz. Esto indica al operador que debe verificar
que el control de mando se accione en el sentido apropiado
(es decir, se está en una situación de controles invertidos).
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