Reactivación - Berner BHFL 16 A Instrucciones De Empleo

Servicio
El modo de SERVICIO se activa pulsando durante 5 segundos la tecla (B) y se mue-
stra al parpadear la lámpara (8). El aparato de carga suministra una tensión constante
y suministra a la red de a bordo si:
a) se tiene que ejecutar una inspección/servicio al cliente/servicio en el vehículo.
En esta posición el aparato de carga compensa el consumo de corriente del vehículo
hasta alcanzar su máxima capacidad nominal (marcha en tampón).
Si el vehículo consumiese más corriente que la que puede suministrar como máximo
el aparato de carga, esto se muestra mediante una pulsación de la lámpara (8). Re-
duzca inmediatamente el consumo de corriente del vehículo ya que el de lo contrario
ya no se puede garantizar el mantenimiento de la red de a bordo.
b) se desemborna la batería. De este modo se evita una pérdida de datos en el orde-
nador de a bordo del vehículo (servicio de apoyo).
La capacidad de la red de a bordo se garantiza en todas las situaciones de servicio,
es decir también durante el embornado y desembornado de la batería.
La indicación de error (3) parpadea si no se ha conectado ninguna batería o una
batería descargada en profundidad (tensión de la batería con menos de 3 V en
el modo de 12 V o una batería de 16 V en modo de 24 V) o si los cables están
conectados erróneamente. El proceso de carga arranca automáticamente tan
pronto como se conecta una batería adecuada.
Reactivación
La reactivación se inicia pulsando la tecla (C) y se muestra al parpadear la lámpara (4).
La reactivación no se puede iniciar durante la función de servicio o desde el modo de
6 V. Una vez finalizada la reactivación (aprox. 4 h), el aparato se conmuta a la carga de
compensación. Esto se muestra mediante la lámpara (1).
Atención: Esta función sólo se puede emplear en las baterías separadas de
plomo-ácido de 12 V ya que la elevada tensión de carga de 15,6 V representa un
peligro para la electrónica de a bordo de 12 V en los sistemas del vehículo y
además reduce la vida media de los elementos luminosos.
¡Las baterías cerradas de plomo-GEL y las baterías AGM no se pueden reacti-
var!
Esta función está destinada a reactivar de nuevo baterías de ácido-plomo des-
cargadas en profundidad. Pero las baterías defectuosas de ácido-plomo (cierre
de elementos) no se pueden reactivar de este modo.
Con una corriente de carga reducida a lo largo de un tiempo limitado se aumenta la
tensión de carga hasta que la batería comience a producir gases. Con ello se pro-
duce una reagrupación de los ácidos en la batería y una reducción parcial de las
capas de sulfatos, lo que repercute positivamente sobre el rendimiento y vida media
de la batería. Por favor, tenga en cuenta que la batería desarrolla en esta fase gas de-
tonante. Tras la finalización de la reactivación es absolutamente necesario controlar el
estado de ácidos de la batería y, en su caso, rellenar con agua destilada, ya que la re-
activación conduce por lo general a una pérdida de líquido en la batería.
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