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Idiomas disponibles
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3. Sostituire la cartuccia del filtro aria.
4. Sostituire la candela di accensione.
5. Controllare/regolare il regime minimo del motore.
6. Controllare/regolare il gioco delle valvole.
7. Controllare la girante della pompa.
8. Controllare lo spazio tra carter e girante.
9. Controllare la valvola d'ingresso della pompa.
Ogni 2 anni dal servizio assistenza autorizzato
1. Controllare la tubazione del carburante ed all'occor-
renza sostituirla.
2. Pulire la camera di combustione del motore.
Lavori di manutenzione
Controllo del filtro aria
1. Sollevare le linguette e togliere il coperchio.
Figura E
Coperchio
1
Linguetta
2
Cartuccia del filtro aria
3
2. Controllare il grado di pulizia della cartuccia del filtro
aria. All'occorrenza pulire il filtro aria, sostituirlo se
danneggiato (vedi "Pulizia del filtro aria").
3. Applicare il coperchio e farlo scattare in posizione.
Pulizia del filtro aria
ATTENZIONE
Pericolo di danneggiamento
Se la cartuccia del filtro aria non è presente, la polvere
aspirata potrebbe distruggere il motore.
Non utilizzare l'apparecchio senza la cartuccia del filtro
aria.
1. Aprire il filtro aria (vedi "Controllo del filtro aria").
2. Estrarre la cartuccia del filtro aria.
3. Lavare la cartuccia del filtro aria con acqua calda e de-
tergente domestico e risciacquarlo con acqua pulita.
Nota: Smaltire in modo rispettoso dell'ambiente la
soluzione di lavaggio contenente olio.
4. Lasciar asciugare la cartuccia del filtro aria.
5. Impregnare la cartuccia del filtro aria di olio motore
pulito e spremere l'olio in eccesso.
6. Reinserire la cartuccia del filtro aria.
7. Applicare il coperchio.
8. Chiudere il bloccaggio.
Effettuare il cambio dell'olio
Effettuare il cambio dell'olio a motore caldo.
1. Svitare l'astina di livello.
Figura F
Asta di livello dell'olio
1
Vite di scarico dell'olio
2
2. Svitare il tappo a vite per lo scarico olio completo di
guarnizione e raccogliere l'olio.
3. Inserire il tappo a vite per lo scarico olio con la guar-
nizione e serrarlo.
4. Posizionare l'apparecchio in orizzontale.
5. Misurare la quantità dell'olio motore (SAE 10W30) e
versarla nell'apertura per l'astina di livello.
Pompa
Diametro nominale"
Portata massima
Altezza di aspirazione (max.)
Prevalenza (max.)
Motore a combustione interna
Tipologia motore
Tipo di costruzione
Modalità di raffreddamento
Cilindrata
Potenza del motore
Tipo di carburante
Contenuto serbatoio carburante
Quantità olio motore
Tipo di olio
Tipo di candela di accensione
Dimensioni e pesi
Lunghezza
Larghezza
Altezza
Peso senza carburante
Con riserva di modifiche tecniche.
16
6. Controllare il livello dell'olio (vedi "Messa in funzio-
ne").
7. Inserire l'astina di livello e serrarla.
8. Smaltire l'olio esausto in modo rispettoso per l'am-
biente.
Pulizia del filtro di sedimentazione
Il filtro di sedimentazione rimuove l'acqua dalla benzina.
1. Chiudere il rubinetto del carburante.
2. Svitare il filtro di sedimentazione.
Figura G
Filtro di sedimentazione
1
Vite
2
3. Togliere il filtro di sedimentazione con l'o-ring.
4. Pulire il filtro di sedimentazione e l'o-ring con un sol-
vente non infiammabile e lasciarli asciugare.
5. Montare ed avvitare il filtro di sedimentazione e l'o-ring.
6. Aprire il rubinetto del carburante.
7. Controllare la tenuta tra il filtro di sedimentazione e
il carburatore.
8. Chiudere il rubinetto del carburante.
Controllo e pulizia della candela di accensione
1. Togliere il cappuccio della candela di accensione.
Figura H
Cappuccio della candela di accensione
1
Candela di accensione
2
2. Pulire la zona intorno alla candela di accensione,
per evitare l'ingresso di sporcizia nel motore durante
lo smontaggio della candela.
3. Svitare la candela di accensione.
4. Sostituire la candela di accensione, se gli elettrodi
sono usurati o se l'isolatore è danneggiato.
5. Controllare la distanza tra gli elettrodi della candela
di accensione. Valore nominale 0,7...0,8 mm.
6. Controllare che la guarnizione della candela di ac-
censione non sia danneggiata.
ATTENZIONE
Pericolo di danneggiamento
Se è allentata, la candela di accensione potrebbe
surriscaldarsi e danneggiare il motore. Se viene ser-
rata eccessivamente, la candela di accensione dan-
neggia il filetto sul motore.
Osservare le seguenti istruzioni per il serraggio del-
la candela di accensione.
7. Prestando attenzione, avvitare a mano la candela di
accensione. La filettatura deve girare correttamente.
8. Con la chiave per candele avvitare la candela di ac-
censione fino a battuta e serrarla come di seguito
descritto.
a Se la candela di accensione è usata, serrarla di
1/8...1/4 di giro.
b Se la candela di accensione è nuova, serrarla di
1/2 giro.
9. Inserire il cappuccio della candela di accensione.
Guida alla risoluzione dei guasti
Far eseguire tutti i controlli ed interventi ai componenti elet-
trici da personale specializzato.
Dati tecnici
Italiano
In caso di guasti non riportati in questo capitolo è necessa-
rio contattare un servizio di assistenza clienti autorizzato.
Il motore non si avvia.
1. Aprire il rubinetto del carburante.
2. Spingere la leva dell'aria verso sinistra.
3. Posizionare l'interruttore dell'apparecchio su "I".
4. Rifornire di carburante il serbatoio.
5. Controllare il livello dell'olio, eventualmente rabboc-
care.
6. Svuotare il serbatoio carburante e il carburatore. Ef-
fettuare il rifornimento con carburante nuovo.
7. Controllare la candela di accensione (vedi "Cura e
manutenzione/Controllo e pulizia della candela di
accensione").
8. Se è bagnata, far asciugare la candela di accensio-
ne. Successivamente avviare il motore, tenendo la
leva del gas completamente aperta.
9. Pulire il filtro di sedimentazione (vedi "Cura e manu-
tenzione/Pulizia del filtro di sedimentazione").
Bassa potenza del motore
1. Controllare il filtro aria.
2. Svuotare il serbatoio carburante e il carburatore. Ef-
fettuare il rifornimento con carburante nuovo.
La pompa non pompa acqua
1. Sfiatare la pompa.
2. Controllare la tenuta e la presenza di fori sul tubo
flessibile di aspirazione.
3. Controllare la guarnizione piana tra l'apparecchio e
il tubo flessibile di aspirazione.
4. Utilizzare un tubo flessibile di aspirazione più stabile.
5. Immergere completamente il filtro di aspirazione.
6. Pulire il filtro di aspirazione.
7. Collocare la pompa in un punto più vicino alla sor-
gente d'acqua. Ridurre il dislivello tra la pompa e la
superficie dell'acqua.
8. Utilizzare tubi flessibili più corti.
Bassa potenza di flusso
1. Controllare la tenuta e la presenza di fori sul tubo
flessibile di aspirazione.
2. Controllare la guarnizione piana tra l'apparecchio e
il tubo flessibile di aspirazione.
3. Utilizzare un tubo flessibile di aspirazione più stabi-
le.
4. Immergere completamente il filtro di aspirazione.
5. Pulire il filtro di aspirazione.
6. Collocare la pompa in un punto più vicino alla sor-
gente d'acqua. Ridurre il dislivello tra la pompa e la
superficie dell'acqua.
7. Utilizzare tubi flessibili più corti.
Le condizioni di garanzia valgono nel rispettivo paese di
pubblicazione da parte della nostra società di vendita
competente. Entro il termine di garanzia eliminiamo gra-
tuitamente eventuali guasti all'apparecchio, se causati
da difetto di materiale o di produzione. Nei casi previsti
dalla garanzia si prega di rivolgersi al proprio rivendito-
re, oppure al più vicino centro di assistenza autorizzato,
esibendo lo scontrino di acquisto.
(Indirizzo vedi retro)
3
l/h
45000
m
7
m
25
Monocilindro
4 cicli
raffreddato ad aria
3
cm
196
kW/PS
5,1/6,9
Benzina, minimo 88 ottani
l
3,6
l
0,5
15 W-40
F5T, F6TJC, F7TJC
mm
580
mm
440
mm
450
kg
36
Garanzia
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