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6. Controllare che la guarnizione della candela di ac-
censione non sia danneggiata.
ATTENZIONE
Pericolo di danneggiamento
Se è allentata, la candela di accensione potrebbe
surriscaldarsi e danneggiare il motore. Se viene ser-
rata eccessivamente, la candela di accensione dan-
neggia il filetto sul motore.
Osservare le seguenti istruzioni per il serraggio del-
la candela di accensione.
7. Prestando attenzione, avvitare a mano la candela di
accensione. La filettatura deve girare correttamen-
te.
8. Con la chiave per candele avvitare la candela di ac-
censione fino a battuta e serrarla come di seguito
descritto.
a Se la candela di accensione è usata, serrarla di
1/8...1/4 di giro.
b Se la candela di accensione è nuova, serrarla di
1/2 giro.
9. Inserire il cappuccio della candela di accensione.
Ricarica della batteria dell'apparecchio
PERICOLO
Pericolo di esplosione, pericolo d'incendio
Se i due poli della batteria vengono collegati si produce
un cortocircuito, che potrebbe causare esplosioni o in-
cendi.
Generatore
Potenza continua
Potenza massima di breve durata
Corrente
Tensione di rete
Fase
Frequenza
Grado di protezione
cos φ
Classe di isolamento
Classe di esecuzione
Uscita DC
Tensione
Corrente
Motore a combustione interna
Tipologia motore
Tipo di costruzione
Modalità di raffreddamento
Cilindrata
Potenza del motore
Tipo di carburante
Contenuto serbatoio carburante
Durata d'impiego con serbatoio pieno
Quantità olio motore
Tipo di olio
Tipo di candela di accensione
Batteria
Tensione batteria
Dimensioni e pesi
Lunghezza
Larghezza
Altezza
Peso senza carburante
Valori rilevati secondo EN 60335-2-79
Livello di pressione acustica L
pA
Incertezza K
pA
Livello di potenza acustica L
+ incertezza K
WA
Con riserva di modifiche tecniche.
Evitare tassativamente di appoggiare oggetti metallici
(ad es. un attrezzo) sulla batteria.
Pericolo di lesioni
Osservare le disposizioni di sicurezza del legislatore ri-
guardanti l'utilizzo di batterie.
Osservare le istruzioni per l'uso del caricabatterie.
PRUDENZA
Pericolo per la salute
Il piombo nuoce alla salute.
Non mettere mai il piombo a contatto con una ferita.
1. Controllare il livello dell'acido della batteria.
2. In caso di livello dell'acido troppo basso:
a Rimuovere il coperchio della cella.
b Riempire la cella con acqua distillata fino alla
marcatura.
c Montare il coperchio della cella.
3. Scollegare la batteria.
4. Collegare la linea positiva del caricabatterie con il
polo positivo della batteria.
5. Collegare la linea negativa del caricabatterie con il
polo negativo della batteria.
6. Accendere il caricabatterie.
Guida alla risoluzione dei guasti
Far eseguire tutti i controlli ed interventi ai componenti
elettrici da personale specializzato.
Dati tecnici
kW
kW
A
V
~
Hz
V
A
cm
kW/PS
h
l
V
mm
mm
mm
kg
dB(A)
dB(A)
dB(A)
WA
Italiano
PGG 3/1
2,8
3,0
13,4
230 (2x)
1
50
IP23M
1
B
G1
12
6
Monocylindro
4 tempi
Raffreddato ad aria
3
208
5,1/6,9
Benzina, minimo 86 otta-
ni
15
10
0,6
SAE 10W30
F5T, F6T, F7TJC
12
605
435
450
44
74
1
94
In caso di guasti non riportati in questo capitolo è neces-
sario contattare un servizio di assistenza clienti autoriz-
zato.
Il motore non si avvia.
1. Aprire il rubinetto del carburante.
2. Rifornire di carburante il serbatoio.
3. Controllare il livello dell'olio, eventualmente rabboc-
care.
4. Controllare la candela di accensione (vedi "Cura e
manutenzione/Controllo e pulizia della candela di
accensione").
5. Pulire il filtro di sedimentazione (vedi "Cura e manu-
tenzione/Pulizia del filtro di sedimentazione").
L'apparecchio non produce corrente.
1. Posizionare l'interruttore di potenza su 1/ON.
Garanzia
Le condizioni di garanzia valgono nel rispettivo paese di
pubblicazione da parte della nostra società di vendita
competente. Entro il termine di garanzia eliminiamo gra-
tuitamente eventuali guasti all'apparecchio, se causati
da difetto di materiale o di produzione. Nei casi previsti
dalla garanzia si prega di rivolgersi al proprio rivendito-
re, oppure al più vicino centro di assistenza autorizzato,
esibendo lo scontrino di acquisto.
(Indirizzo vedi retro)
PGG 6/1
PGG 8/3
5,0
7,0
5,5
7,5
24
22
230 (3x)
230 (2x), 400 (1x)
1
1
50
50
IP23M
IP23M
1
1
B
B
G1
G1
12
12
6
6
Monocylindro
Monocylindro
4 tempi
4 tempi
Raffreddato ad aria
Raffreddato ad aria
389
439
9,6/13,1
11,8/16,1
Benzina, minimo 86 otta-
Benzina, minimo 86 otta-
ni
ni
25
25
12
8
1,1
1,1
SAE 10W30
SAE 10W30
F5T, F6T, F7TJC
F5T, F6T, F7TJC
12
12
695
695
525
525
545
545
87
92
75
76
1
1
95
96
19
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