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As duas partes articuladas superiores do braço de deslize
estão agora na vertical e estão fechadas.
– Puxar a alavanca de aperto 26 para cima, até a cunha de
aperto estar posicionada entre as duas partes articuladas
inferiores do braço de deslize.
Assim o braço de deslize 28 completamente empurrado
para trás é travado.
Braço de deslize completamente puxado para frente:
– Puxar o braço de deslize 28 completamente para frente.
Agora o mecanismo de deslize está completamente esten-
dido.
– Puxar a alavanca de aperto 26 para cima, até a cunha de
aperto estar posicionada entre as duas partes articuladas
inferiores do braço de deslize.
Assim o braço de deslize 28 puxado para frente é travado
completamente.
Preparação de trabalho
Alongar a mesa de serra (veja figura C)
Apoiar ou escorar as extremidades de peças compridas.
A mesa de serra pode ser ampliada, para a esquerda ou para
a direita, com ajuda da extensão da mesa de serra 11.
– Bascular a alavanca de aperto 51 para dentro.
– Puxar a extensão da mesa de serra 11 para fora, até o com-
primento desejado (no máximo 250 mm).
– Para a fixação da extensão da mesa de serra é necessário
premir a alavanca de aperto 51 novamente para fora.
Alongar o carril limitador (veja figura D)
Para cortes verticais de meia-esquadria é necessário deslocar
as extensões do carril limitador 9.
– Puxar a alavanca de aperto 52 para frente.
– Puxar a extensão do carril limitador 9 completamente para
fora.
– Para a fixação da extensão do carril limitador é necessário
premir a alavanca de aperto 52 novamente para trás.
Remover as extensões do carril limitador (veja figura E)
Para cortes verticais de meia-esquadria extremos é necessá-
rio remover completamente as extensões do carril limitador
9.
– Girar a chapa final 53 para fora.
– Puxar a alavanca de aperto 52 para frente.
– Puxar a extensão do carril limitador 9 completamente para
fora.
– Elevar a extensão do carril limitador para frente.
Ajustar o amortecimento do braço de deslize
(veja figura F)
O mecanismo de deslize do braço de deslize 28 é ajustado a
partir de fábrica e não é amortecido aquando do fornecimen-
to da ferramenta eléctrica.
O amortecimento do mecanismo de deslize pode ser ajustado
individualmente no amortecedor 54:
duro – movimentos de trabalho controlados;
macio – cortes de serra rápidos.
– Soltar os dois parafusos de ajuste 55 com a chave de sex-
tavado interior (4 mm) 20 para um amortecimento macio
ou
1 609 929 W31 | (22.3.11)
apertar mais os dois parafusos de ajuste 55 a um amorte-
cimento mais duro.
Fixar a peça a ser trabalhada (veja figura G)
A peça a ser trabalhada deverá ser sempre firmemente fixa,
para assegurar uma segurança ideal de trabalho.
Não trabalhar peças que sejam demasiadamente pequenas
para serem serem fixas.
– Premir a peça a ser trabalhada firmemente contra o carril
limitador 10.
– Introduzir um dos sargentos 22, fornecidos com o apare-
lho, num dos orifícios 56 previstos para tal.
– Soltar o parafuso de orelhas 57 e adaptar o sargento à pe-
ça a ser trabalhada. Reapertar a porca de orelhas.
– Girar o sargento 58 para fixar a peça a ser trabalhada.
Ajustar ângulos de meia-esquadria horizontais
Após uso intensivo, deverá controlar, e se necessário corrigir,
os ajustes básicos da ferramenta eléctrica, para assegurar
cortes precisos (veja "Controlar e realizar os ajustes básicos",
página 90).
Sempre apertar bem o manípulo de fixação 15 antes de
serrar. Caso contrário a lâmina de serra poderá emperrar
na peça a ser trabalhada.
Ajustar ângulos de meia-esquadria padrões horizontais
(veja figura H)
Para o ajuste rápido e preciso de ângulos de meia-esquadria
frequentemente usados existem ranhuras na mesa de serra
18:
esquerda
0°
15°; 22,5°;
31,6°; 45°
– Soltar o manípulo de fixação 15, se estiver apertado.
– Puxar a alavanca 16 e girar a mesa de serra 38 para a es-
querda ou para a direita, até a ranhura desejada.
– Soltar novamente a alavanca. A alavanca deve engatar per-
ceptivelmente na ranhura.
Ajustar quaisquer ângulos de meia-esquadria horizontais
(veja figura I)
O ângulo de meia-esquadria horizontal pode ser ajustado nu-
ma faixa de 52° (na esquerda) a 60° (na direita).
– Soltar o manípulo de fixação 15, se estiver apertado.
– Puxar a alavanca 16 e premir ao mesmo tempo a frente do
travamento angular 14 para baixo.
Assim a alavanca 16 é travada e a mesa de serra está livre-
mente móvel.
– Girar a mesa de serra 38, pelo manípulo de fixação, para a
esquerda ou direita, até o indicador de ângulo 59 indicar o
ângulo de chanfradura desejado.
– Reapertar o manípulo de fixação 15.
– Para soltar novamente a alavanca 16 (para ajustar ângulos
de meia-esquadria padrões) é necessário puxar a alavanca
para cima.
O travamento angular 14 pula de volta para a sua posição
inicial e a alavanca 16 pode engatar novamente nos enta-
lhes 18.
direita
15°; 22,5°;
31,6°; 45°; 60°
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