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NO
mueva el acelerador antes de arrancar. Si se
hace avanzar el acelerador, se anulará el funciona-
miento del sistema electrónico de control de ralentí.
Si se arranca el fueraborda con el acelerador hacia
delante, el fueraborda se encontrará en el modo de
seguridad.
No responderá al acelerador hasta que éste vuelva
a la posición de RALENTÍ más lenta.
Después de que el motor arranque, el módulo ges-
tor del motor (EMM) incrementa ligeramente el ré-
gimen del ralentí de forma automática. El ralentí
disminuye a medida que el motor se calienta.
Arranque del motor
Gire la llave de contacto completamente en sentido
horario hasta la posición de ARRANQUE.
El motor de arranque puede
AVISO
dañarse si se lo hace funcionar
continuamente
durante más de 20 segundos.
Cuando arranque, suelte la llave.
Si el motor no arranca, suelte la llave momentánea-
mente y vuelva a intentarlo.
Cada vez que la llave de contacto se gire de la po-
sición de apagado a la de puesta en marcha, el sis-
tema de advertencia ejecutará una autoprueba.
Consulte SUPERVISIÓN DEL MOTOR en la pági-
na 34. Si el sistema de advertencia no ejecuta la
autoprueba durante el arranque, consulte al conce-
sionario.
Si el motor fueraborda no reacciona de modo nor-
mal a este procedimiento de arranque, o si no
arranca, consulte SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
en la página 54.
Después que el motor arranque
Revise el indicador de la bomba de agua. Un chorro
continuo de agua indica que la bomba de agua está
funcionando. Si no se observa un chorro continuo
saliendo por el indicador de la bomba de agua, pare
el motor. Consulte SOBRECALENTAMIENTO
DEL MOTOR en la página 36.
1. Indicador de la bomba de agua
Parada del motor
Ponga la palanca de control en el PUNTO MUER-
TO.
Gire la llave de contacto en sentido antihorario has-
ta la posición de apagado.
1
007015
Llave
1. Contacto, posición de apagado (OFF)
Retire la llave si se va a dejar la embarcación des-
atendida.
OPERACIÓN
APAGADO
ENCENDIDO
1
008469A
ARRANQUE
007072
25
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