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Mantenimiento
ALMACENAMIENTO DE LARGA DU-
RACIÓN (INVERNAJE)
A ADVERTENCIA
El fueraborda debe estar en PUNTO MUERTO
antes de llevar a cabo el procedimiento de
invernaje. Si se arranca el fueraborda con una
marcha puesta, existe riesgo de lesiones.
Si va a realizar el procedimiento de prepara-
ción para el invierno (invernaje) en un remol-
que, debe quitar la hélice antes de llevarlo a
cabo. Si no se quita la hélice, existe riesgo de
lesiones e incluso de muerte.
Con el procedimiento de invernaje se prepara el
fueraborda para un almacenamiento de larga dura-
ción fuera de temporada. Durante el invernaje, el
motor se "nebuliza" y se usa aceite adicional para
proteger los componentes internos del motor.
Nota: El procedimiento para un almacenamiento
prolongado (preparación para el invierno) se puede
utilizar para cebar el sistema de engrase.
Para el invernaje es preciso ejecutar diversos pa-
sos específicos.
Siga estrictamente el procedimiento de invernaje
indicado para su fueraborda:
• Mando de control remoto
• Control de timón
• Control remoto con pedal de acelerador
Si tiene alguna duda acerca del procedimiento ade-
cuado en su caso, póngase en contacto con el con-
cesionario.
Puede comprobar que el fueraborda entra en modo
de invernaje cuando el motor funciona a ralentí rá-
pido y ocurre lo siguiente:
• Las luces del indicador SystemCheck destellan
(si se ha instalado ese sistema).
• El indicador I-Command muestra un mensaje
acerca del invernaje (si se ha instalado ese siste-
ma).
Preparación
El fueraborda se puede preparar para el invierno en
el agua. Si va a realizar en el agua la preparación
del fueraborda para el invierno, asegúrese de
que las rejillas de las tomas de agua están comple-
tamente sumergidas.
1) Estabilice el suministro de combustible al motor.
Añada Acondicionador de combustible 2+4 se-
gún las instrucciones que figuran en el recipien-
te. Llene el depósito de combustible.
2) Si realiza la preparación para el invierno en
un remolque, quite la hélice. Conecte una man-
guera de jardín a la lumbrera de lavado y abra la
llave del agua. Consulte LAVADO CON AGUA
en la página 46.
3) El fueraborda debe estar en PUNTO MUERTO,
mientras que el mando de control remoto y la ar-
ticulación del cambio están en la posición de
PUNTO MUERTO en todo momento durante el
procedimiento de invernaje.
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Fuerabordas con control remoto
1) En el caso de los mandos de montaje lateral,
levante la palanca de ralentí rápido. Ponga en
marcha el fueraborda. El fueraborda funciona a
un régimen de ralentí bajo.
Mando de montaje lateral – Típico
En el caso de los mandos de montaje lateral
oculto o montaje en consola (bitácora), pulse
el botón de ralentí rápido y mueva la palanca del
acelerador hasta una posición superior a ME-
DIO GAS. Ponga en marcha el fueraborda. El
fueraborda funciona a un régimen de ralentí ba-
jo.
Mando de montaje en consola (bitácora) –
Típico
Mando de montaje lateral oculto – Típico
2) Después de que el fueraborda lleve 15 segun-
dos funcionando:
En el caso de los mandos de montaje lateral,
baje la palanca de ralentí rápido.
Si se usan mandos de montaje lateral oculto
o de consola (bitácora), vuelva a colocar la pa-
lanca del acelerador en la posición de RALENTÍ.
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