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es
Kit de enjuague ___________________________________________________________________
5.0 -
INFORMACIONES ÚTILES
Antes de empezar los trabajos aconséjase prorteger la corroceria barnizada al rededor
del alojamiento motor. El medio de contraste que se encuuentra en algunos
refrigerantes puede perjudicar la superficie barnizada.
Desconectar la batería antes de intervenir para evitar el accionamiento
accidental de uno cualquiera de los componentes hecho ese que llevaría a
lesiones para el operario.
Todas las herramientas y las piezas de repuesto deben estar limpias y secas.
Disponer todas las herramientas y los repuestos al alcance de las manos posibilitando
mantener abierto el sistema por el menor tiempo posible. Antes de abrir las tuberías del
refrigerante, los racores o los tapones roscados deben lipiarse esmeradamente las
zonas circundantes de restos de aceite, suciedad y otros líquidos para evitar la
contaminación del sistema.
Todas las tuberías y los racores abiertos deben cerrarse lo más pronto posible para
impedir que el aire o los líquidos contaminantes puedan entrar en el sistema A/C.
El aire contenido en los sistemas de acondicionamiento puede perjudicar el sistema y
aminorar el efecto refrigerador debido a la humedad.
Las juntas tóricas estorpeadas durante la reparación deben ser reemplazadas y
protegidas con aceite de compresor antes del reensamblado. Al sacar las juntas tóricas
cuidar a no rayar la superfície de sellado.
Recomiéndase la sustitución del cartucho del filtro secador en caso de que el sistema
permanezca abierto por más de cuatro horas (consultar de toda forma las
recomendaciones del fabricante). Lo mismo debe hacerse en caso de que el sistema
haya sufrido daños o si ha permanecido inactivo por más de dos años.
Quitar tapones/casquillos de los nuevos componentes instantes antes de instalarlos en
el sistema. Esa medida irá reducir la penetración de aire o humedad en el sistema.
Al
incorporar
el
(contenedores, tubos flexibles) están limpias y secas; cerrar el contenedor del aceite
inmediatamente tras el uso.
El sistema debe vaciarse por lo menos 30 minutos antes del reabastecimiento.
Eso será fundamental para eliminar la eventual humedad presente en el sistema.
El requisito más importante para la recarga de un sistema de acondicionamiento es la
limpieza del refrigerante. Todos los contaminantes cuales humedad, aire, suciedad, etc,
tienen efectos negativos sobre la presión del sistema y aminoran la eficacia del
acondicionador de aire.
El sistema debe ser controlado para verificar la eventual presencia de fugas tras cada
operación de reparación. Si se identifican fugas, debe vaciarse el sistema
inmediatamente para enseguida repararlo.
98
aceite
en
el
compresor,
comprobar
si
las
herramientas
Manual operativo

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