o dentro do carregador de baterias devem ser
realizadas somente por pessoas preparadas
tecnicamente; DESLIGAR SEMPRE O CABO DE
ALIMENTAÇÃO.
-
Substituir o cabo de alimentação com um cabo original.
-
Evitar de recarregar as baterias que não podem ser
recarregadas.
-
Verificar o nível certo do líquido da bateria; se o ní
vel estiver descoberto acrescentar água distilada
segundo as indicações do fabricante.
-
Executar a carga em ambientes arejados para evitar a
acumulação de gases.
-
Antes de carregar a bateria abrir a tampa de cada um
dos elementos (se existirem).
-
Não tocar o líquido que está dentro das baterias. É
corrosivo.
-
Limpar os bornes positivo e negativo de eventuais
incrustações de óxido para assegurar um bom contacto
das pinças.
-
Evitar absolutamente de colocar as duas pinç
as em contacto quando o carregador de baterias estiver
inserido na rede; não ligar nem desligar as pinças na
bateria quando o carregador de baterias estiver
funcionando.
ATENÇÃO: para manipular os cabos, assegurar-se
que o led OFF que está no painel frontal está aceso.
-
Controlar a tensão da bateria antes de conectá-la ao
carregador de baterias, devemos lembrar que 6 tampas
representa uma bateria de 12 V.
-
Quando se introduz a ficha do conector de STAND-BY ,
acende-se o led respectivo. Para o modelo ST160 a
ficha de stand-by fica inserida permanentemente, de
consequência a função fica sempre disponível.
-
. Em alguns casos podem existir duas baterias de12 V olt
colocadas em série entre elas. Neste caso é necessário
uma tensão de 24 Volt para carregar ambos
acumuladores.
ATENÇÃO: Verificar se têm as mesmas características
para evitar desequilíbrio na carga.
-
Verificar a polaridade dos bornes, positivo símbolo (+),
negativo símbolo (-). Se estes símbolos nã
o se distinguirem lembramos que o borne negativo é o
que está ligado directamente à carroçaria.
CARGA SIMULTÂNEA DE MAIS DE
UMA BATERIA
Efectuar com a máxima cautela este tipo de operação:
ATENÇÃO: não carregar baterias com capacidades, com
descargas e de tipos diferentes entre elas.
FIM DE CARGA
Depois de ter terminado de carregar retirar antes a
alimentação da rede colocando em OFF o interruptor (se
houver) e/ou retirando o cabo de alimentação da ficha de
rede.
Depois retirar as pinças de carga dos bornes da bateria e
recolocar o carregador de baterias em lugar seco. Lembrar-
se além disso de fechar as células da bateria com as
tampas apropriadas (se houver).
PROTECÇÕES
O carregador de baterias possui protecção que intervém
quando se verificar:
-
Sobrecarga (distribuição excessiva de corrente para a
bateria).
-
Curto-circuito (pinças de carga colocadas em contacto
entre elas).
-
Inversão de polaridade nos bornes da bateria.
-
Para os aparelhos que possuam fusíveis é obrigatório
em caso de substituição, usar peças sobressalentes
anáogas, que possuam o mesmo valor de corrente nominal.
ATENÇÃO: Substituir o fusível com valores de corrente
diferentes do que está indicado na placa poderá provocar
danificações a pessoas ou a coisas. Pelo mesmo motivo,
evitar absolutamente substituir o fusível com ligações de
cobre ou outro material.
A substituição do fusível deve ser executada com o cabo
de alimentação DESLIGADO da rede.
CONSELHOS ÚTEIS PARA O INÍCIO
DE FUNCIONAMENTO
Antes de iniciar o funcionamento, executar sempre uma
pré-carga rápida da bateria durante 10-15 minutos para
facilitar o arranque do veículo.
CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS.
ST300:
Alimentação:
Correntes absorvidas:
Tensão de carga:
Carga:
Start:
ST160:
Alimentação:
Correntes absorvidas:
Tensão de carga:
Carga:
Start:
1) MODALIDADES DE FUNCIONAMENTO
(FIG. A)
São três as modalidades principais de funcionamento
deste carregador de baterias (ver parágrafo 2, para a
descrição detalhada).
A) "CHARGE"/"CARGA"
NOTA:
Capacidade (Ah) = Corrente de carga x te mp o de
carga
Exemplo:
Corrente de carga = 10 A
Tempo de carga = 10 horas
Logo, é possível carregar uma bateria de 100 Ah
B) "CHARGE + STAND-BY" / "CARGA + ST AND-BY";
Além da carga, com esta função é possível habilitar a
saída auxiliar que consente, ligando-a ao isqueiro do
veículo, manter os serviços essenciais dos sistemas
electrónicos, e simultaneamente desligar a bateria e
proceder a sua carga.
C) "START"(ST300) - "BOOST (ST160);
- 16 -
230V 1ph/V
8 A max (Carga)
30 A max (Início do
funcionamento)
12-24 V
@30A (+/- 10% Tensão de
alimentação)
170 A (1 V/c)
230 V 1ph/V
3.6 A max (Carga)
6.0 A max (Início do
funcionamento)
12-24 V
@16A (+/- 10% Tensão de
alimentação)
30 A (1 V/c)
200 A (1 V/c)