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L'interruttore relè è difettoso.
Fermare la macchina interrompendo l'alimenta-
zione generale staccando il connettore principale
della batteria e contattare il servizio tecnico.
9.2.8
IL TERGIPAVIMENTO NON PULISCE O
NON ASCIUGA BENE
Le lame del tergi pavimento sono usurate o tra-
scinano sporco solido.
Sostituirle o pulirle.
La regolazione del tergipavimento non è cor-
retta, l'avanzamento deve essere esattamente per-
pendicolare alla direzione di marcia.
Procedere alla regolazione del tergipavimento.
Il tubo di aspirazione, il condotto del tergipavi-
mento od il vano di ispezione sono intasati.
Liberare e pulire i condotti da ogni ostruzione.
9.2.9
IL CARICABATTERIE NON FUNZIONA
Non parte la ricarica della batteria.
Controllare che il caricabatteria sia effettiva-
Lampeggi Significato
1
Motore non fermo alla par-
tenza
2
Contatto del teleruttore
3
Tensione di batteria insuffi-
ciente
4
Tensione di batteria ecces-
siva
5
Pilotaggio del teleruttore
6
Potenziometro interrotto
7
Temperatura fuori dai limiti
consentiti
8
Spegnimento durante il
moto
9
Impostazione dei parametri
errata
10
Checksum errato
12
Acquisizione fallita
16
Corrente di rotore eccessiva
19
Memoria
20
Memoria dei parametri cor-
rotta
21
Dispositivo non registrato
22
Blocco esterno
mente collegato alla batteria. Consultare il ma-
nuale del caricabatteria.
9.2.10
LE BATTERIE NON SI CARICANO O NON
MANTENGONO LA CARICA
Al termine del processo di ricarica, la batteria
non risulta correttamente carica (vedere manuale
di istruzione-manutenzione del costruttore della
batteria)
Verificare il messaggio di errore del caricabat-
teria e controllare i dati rilevati dal display. (vedere
manuale istruzioni del caricabatterie).
Le batterie sono nuove e non danno il 100%
delle prestazioni attese.
L'accumulatore raggiunge il massimo delle pre-
stazioni dopo 20-30 cicli di ricarica completi.
L'elettrolito è evaporato e non copre completa-
mente le piastre.
Controllare il manuale uso e manutenzione del
costruttore delle batterie.
Vi sono vistose differenze di densità fra i vari
Soluzione
Il motore è in movimento quando si gira la chiave di accen-
sione. Se l'errore persiste è possibile un danneggiamento della
potenza. Contattare l'assistenza.
Eseguire i controlli con riferimento al teleruttore di linea.
La tensione di batteria è scesa sotto la tensione minima.
La tensione di batteria è salita oltre il valore massimo o ha supe-
rato quella massima supportata dal controllo.
Eseguire i controlli relativi ai teleruttori comandati dal controllo
Verificare il potenziometro
Verificare l'accoppiamento tra controllo e base. Se l'errore per-
siste contattare l'assistenza.
È stato spento il controllo mentre il veicolo era in movimento.
Spegnere sempre il controllo a veicolo fermo.
Alcuni valori di taratura non sono corretti.
È stata interrotta la procedura di programmazione. Ripeterla.
Non è stato possibile portare a termine un'autoacquisizione.
Contattare l'assistenza
Contattare l'assistenza
Contattare l'assistenza
Contattare l'assistenza
È stato comandato il blocco tramite l'apposito ingresso o via
seriale da un'altra apparecchiatura
25
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