Wskazówka
Używać tylko oryginalnych
części dostarczanych przez
producenta silnika. Części z
innych źródeł mogą uszkodzić
silnik i skrócić jego żywotność.
Aby uniknąć uszkodzenia roz-
rusznika, nie ciągnąć linki roz-
rusznika podczas pracy
silnika.
Opis urządzenia
Rysunek A
Korek spustowy
1
Włącznik
2
Silnik rozruchowy
3
Tłumik
4
Filtr oleju
5
Dźwignia prędkości
6
Pompa wtryskowa paliwa
7
Kurek paliwa
8
Zbiornik paliwa
9
Korek wlewu paliwa
10
Filtr powietrza
11
Uchwyt uruchamiający
12
Dźwignia wyłączająca
13
Prętowy wskaźnik poziomu
14
Wał odbioru mocy
15
Pierwsze uruchomienie
1. Umieścić urządzenie na poziomym podłożu.
2. Wyłączyć przełącznik silnika.
Rysunek B
3. Sprawdzić silnik pod kątem wycieków paliwa lub
oleju. Wyeliminować ewentualne wycieki.
4. Sprawdzić, czy wszystkie śruby są dokręcone.
Wszystkie osłony muszą być zamocowane. Dokrę-
cić poluzowane złącza.
5. Sprawdzić otoczenie tłumika pod kątem zanieczysz-
czeń. Usunąć wszelkie obecne zanieczyszczenia.
6. Sprawdzić poziom oleju.
Rysunek C
(Więcej informacji znajduje się w rozdziale „ Utrzy-
manie i konserwacja").
Wskazówka
Nigdy nie uruchamiać silnika bez filtra powietrza, ponie-
waż spowoduje to zwiększone zużycie silnika.
7. Sprawdzić filtr powietrza pod kątem zabrudzeń i
uszkodzeń. Oczyścić filtr powietrza w zależności od
stopnia zabrudzenia.
8. Odkręcić korek wlewu paliwa.
116
9. Uzupełnić zbiornik.
Rysunek D
Nie przekraczać maksymalnego poziomu, tj. płaszczy-
zny filtra.
Wskazówka
Używać oleju napędowego, który odpowiada specyfika-
cjom środowiska.
(Więcej informacji znajduje się w rozdziale „ Instrukcje
bezpieczeństwa").
NIEBEZPIECZEŃSTWO
Jeśli silnik zostanie napełniony benzyną, może to spo-
wodować pożar podczas pracy, dlatego należy mieć
pewność, że stosowane paliwo to olej napędowy.
10. Zamknąć korek wlewu paliwa.
11. Sprawdzić bezpieczeństwo operacyjne układu na-
pędowego silnika. Nie wolno uruchamiać silnika, je-
śli układ działa niestandardowo.
Silnik z linką rozrusznika
1. Ustawić kurek paliwa w pozycji „ON".
Rysunek E
2. Powoli ciągnąć za uchwyt uruchamiający, aż do wy-
czucia oporu.
3. Powoli zwolnić uchwyt do położenia domyślnego.
4. Obiema rękami szybko wyciągnąć linkę całkowicie
na zewnątrz.
5. Jeśli silnik nie zostanie uruchomiony, powtórzyć kro-
ki 2-4.
Wskazówka
Po uruchomieniu powoli zwolnić uchwyt. Nie należy
zwalniać go gwałtownie.
Silnik z rozrusznikiem elektrycznym
1. Ustawić kurek paliwa w pozycji „ON".
Rysunek E
2. Powoli pociągnąć za uchwyt uruchamiający 2-3 ra-
zy, aby kilkakrotnie obrócić wał odbioru mocy.
3. Włożyć kluczyk zapłonu i ustawić przełącznik w po-
zycji „START" na 1-2 sekundy. Po uruchomieniu sil-
nika zwolnić kluczyk, aby automatycznie powrócił
do pozycji „ON".
Rysunek F
Wskaźnik – lampka alarmu oleju
1
Włącznik
2
OSTROŻNIE
Jeśli silnik rozruchowy będzie używany przez długi
czas, napięcie akumulatora spadnie, a silnik może
się spalić.
Przed uruchomieniem, po przekręceniu kluczyka
zapłonu w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek
zegara do pozycji „ON", lampka alarmu oleju za-
świeci się. Po uruchomieniu silnika (kluczyk zapłonu
znajduje się w pozycji „ON") lampka alarmu oleju
powinna zgasnąć; jeśli lampka alarmu oleju zawsze
się świeci, należy sprawdzić poziom oleju.
Jeśli silnik nie uruchomi się w ciągu 10 sekund, pocze-
kać około 15 sekund i powtórzyć krok 3.
Wskazówka
W chłodne dni mogą występować trudności z urucho-
mieniem silnika. W takim przypadku należy przekręcić
kluczyk do pozycji „HEATER" (podgrzewacz) na 10-20
sekund, a następnie zwolnić go i powtórzyć krok 3, aby
uruchomić silnik.
Polski
Obsługa