Controllare e serrare bulloni e dadi
Controllare e rabboccare l'olio motore
Cambiare l'olio motore
Pulire il filtro dell'olio (sostituire se
danneggiato)
Controllo delle perdite d'olio
Controllare l'elettrolita della batteria
Pulire e sostituire l'elemento del filtro
dell'aria (filtro di carta)
Controllare e sostituire il filtro del car-
burante
Svuotare e pulire il serbatoio del car-
burante
Controllare l'ugello di iniezione del
carburante
Controllare la pompa di iniezione del
carburante
Controllare il tubo del carburante
Regolare il gioco della valvola di aspi-
razione e di scarico
Controllare le sedi della valvola di
aspirazione e di scarico
Sostituire la fascia elastica
X: Eseguito dagli utilizzatori
O: Eseguito dal servizio clienti
A: Manutenzione più frequente se utilizzato in aree polverose
I guasti hanno spesso cause semplici che possono essere risolte con l'ausilio della panoramica seguente. In caso di
dubbi o di guasti qui non menzionati si consiglia di rivolgersi al servizio assistenza autorizzato.
Guasto
Il motore non parte
Bassa potenza del moto-
re
Il motore emette fumo
nero
30
Intervallo di manutenzione
Prima di
Dopo le
ogni uti-
prime 20
lizzo
ore
X
X
X
X
Aiuto in caso di guasti
Causa
Carburante insufficiente
Il tipo di carburante non è adatto o è stato
inserito del carburante vecchio
Il filtro del carburante è ostruito
La batteria è scarica.
Il motorino di avviamento non funziona
(avviamento elettrico)
Guasto al sistema di alimentazione (bloc-
co parziale del filtro del carburante e del-
le tubazioni, carburante insufficiente)
Filtro dell'aria ostruito
Il tipo di carburante non è adatto o è stato
inserito del carburante vecchio
Aria insufficiente
Ogni 100
Ogni 200
ore
ore
X
X
X
X
O
Rimedio
Riempire il serbatoio.
Aggiungere nuovo carburante del tipo spe-
cificato.
Sostituire il filtro del carburante.
Per il posizionamento e la sostituzione del
filtro del carburante, vedere il capitolo
" Cura e manutenzione".
Avviare l'apparecchio manualmente.
Caricare la batteria prima di avviare il mo-
tore.
Controllare il cablaggio.
Controllare i tubi, gli interruttori e i filtri.
Sostituire le parti danneggiate se necessa-
rio.
Controllare e pulire il filtro dell'aria.
Aggiungere nuovo carburante del tipo spe-
cificato.
Pulire l'elemento filtrante del filtro aria.
Italiano
Ogni 500
Ogni 1000
ore
ore
A
X
X
O
X
O
O
O
O