4.3
Si le déclencheur du pêne demi-tour/dormant est actionné quand la porte est ouverte, le pêne se place
mécaniquement en position "verrouillée". Une fermeture de la porte ne serait, dans ce cas, pas possible.
Si un contact de porte est installé, la serrure identifie le statut (verrouillé, porte non fermée) et le pêne
dormant rentre complètement puis revient sans temps de maintien en position initiale.
La serrure peut alors à nouveau verrouiller automatiquement la porte.
Si le déclencheur est actionné par mégarde ou volontairement de façon répétée, au quatrième
actionnement le pêne demi-tour/dormant reste dans la position "verrouillée" et le contact relais est ouvert
sur la sortie de fonction sans potentiel (bornes 11 + 12/rose et gris).
Le contact relais est refermé après un nouveau signal de commande ou un déverrouillage manuel via le
cylindre. Le contact relais n'est pas refermé par un actionnement de la béquille.
4.4
En cas d'interruption de l'alimentation électrique pendant l'actionnement motorisé, le moteur s'arrête et le
pêne demi-tour/dormant s'immobilise dans sa position.
14
BU
GND
13
RD
24 V DC
9
GN
24 V DC
Fig. 4 : coupure de courant pendant l'activation motorisée
AVERTISSEMENT
Le pêne demi-tour/dormant peut être mis à tout moment en position initiale ou verrouillé par actionnement
de la clé.
Pour que le pêne demi-tour/dormant soit verrouillé en toute sécurité même en cas de panne de courant,
la serrure doit être connectée à une alimentation de secours (p. ex. 268317 ou alimentation de secours
externe).
L'alimentation de secours 268317 sert uniquement à un seul verrouillage et ne permet pas de réaliser un
actionnement motorisé permanent de la serrure.
Schüco International KG · Karolinenstraße 1–15 · D33609 Bielefeld
Remise automatique en position initiale
(après actionnement du déclencheur avec la porte en position ouverte)
Coupure de courant pendant l'activation motorisée
14
BU
13
RD
9
GN
Pour une utilisation sur des portes coupe-feu et pare-fumée, il faut connecter
la serrure motorisée à une alimentation de secours !
14
BU
13
RD
9
GN
S.B 1956; S.B 1959
14
BU
14
13
RD
13
9
GN
10000429979-09.2016-02 | 29
BU
RD
9
GN