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Prueba del sistema de sillines calefactados
1.
Ponga en marcha el motor para evitar que la batería
se agote.
2.
Compruebe que los sillines calefactados se calientan
en ambas posiciones del conmutador.
3.
El fusible número 4 de la caja de fusibles derecha
protege el circuito del sillín calefactado. Consulte el
amperaje de los fusibles en la etiqueta de la tapa de
la caja de fusibles.
Funcionamiento
1.
El conmutador de los sillines calefactados tiene tres
modos de funcionamiento, como se describe a
continuación:
• DESACTIVADA - posición central;
• ALTA - dos puntos (interruptor pulsado);
• BAJA - un punto (interruptor pulsado).
El sistema está diseñado para ofrecer un nivel variable de
calor en los sillines, desde bajo a alto.
Ambos sillines calefactados del conductor y el pasajero
disponen de las posiciones OFF (desactivada), LOW (baja)
y HIGH (alta). El símbolo de los sillines calefactados del
panel de instrumentos mostrará qué sillines están
conectados, pero solo mostrará la posición seleccionada
para el sillín del conductor.
Cuando los sillines calefactados están conectados, el
símbolo del panel de instrumentos se iluminará tal como
se muestra.
Sillín del conductor únicamente,
posición de calefacción baja
Sillín del conductor únicamente,
posición de calefacción alta.
Sillín del pasajero únicamente,
posición de calefacción baja o alta.
Sillines del conductor y el pasajero con
el sillín del conductor en posición de
calefacción alta. Si el sillín del
conductor está en posición de
calefacción baja, solo se iluminará el
punto del lado izquierdo.
Para encender el sillín calefactado para calor alto, pulse el
extremo del interruptor correspondiente que tiene dos
puntos.
Para encender el sillín calefactado para calor bajo, pulse el
extremo del interruptor correspondiente que tiene un
punto.
Para apagar el sillín calefactado, pulse el interruptor
correspondiente hasta colocarlo en la posición central.
Si, tras la instalación de este juego de accesorios, tiene
alguna duda sobre el funcionamiento de algún aspecto
de la motocicleta, póngase en contacto con un
concesionario autorizado Triumph y no conduzca la
motocicleta hasta que el concesionario autorizado haya
declarado que es apta para ser utilizada. Conducir la
motocicleta teniendo dudas sobre cualquier aspecto de
su funcionamiento puede dar lugar a la pérdida del
control de la motocicleta y provocar un accidente.
La motocicleta no debe sobrepasar nunca los límites de
velocidad
condiciones de circuito cerrado.
Esta motocicleta Triumph sólo debe circular a alta
velocidad en competiciones en circuito cerrado sobre
carretera o en circuitos de carreras. La conducción a
gran velocidad debe quedar limitada a aquellos
conductores que hayan sido entrenados en la
.
adquisición de las habilidades necesarias para ello y que
estén familiarizados con las características de la
motocicleta bajo cualquier circunstancia.
La circulación a gran velocidad bajo cualquier otro
supuesto es peligrosa y puede ocasionar la pérdida del
control de la motocicleta y provocar un accidente.
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Advertencia
Advertencia
legalmente
establecidos,
Advertencia
excepto
en
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