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DUCATI Performance 96989911A Instrucciones De Montaje página 6

Ducati hypermotard

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L
Code. ISTR / Art.-Nr. ANLEIT - 492
Pose composants kit
Important
Vérifier, avant la pose, que tous les
A
composants sont propres et en parfait état.
Adopter toutes les précautions nécessaires
pour éviter d'endommager la surface exter-
ne des composants où on opère.
Raccorder le câblage (13) au connecteur de
l'éclairage de plaque (7).
Positionner les clignotants gauche (2) et
droit (3) dans les rainures relatives sur le
support de la plaque d'immatriculation (4) et
y monter au-dessus le cache en carbone (1)
Sx
en vissant et en serrant les vis (11) au
couple de serrage de 3,5±10% Nm.
Insérer le câblage de l'éclairage de plaque
(7) à l'intérieur du cache (1).
Fixer l'éclairage de plaque (7) au support de
Dx
la plaque d'immatriculation (4) et le cache
(1) en vissant et en serrant les 2 vis (8) au
3
couple de serrage de 2±10% Nm.
Positionner le porte-plaque
d'immatriculation (5) sur le support de
plaque d'immatriculation (4) et introduire les
3 vis (6) ; de l'autre côté positionner la
I
cloison de fermeture du support de plaque
d'immatriculation (14) sur le support de
plaque (4), visser les 3 écrous (9) sur les vis
(8) et en les maintenant, serrer les vis au
couple de serrage de 5±10% Nm en fixant
ainsi le porte-plaque d'immatriculation (5) et
10
la cloison de fermeture du support de
plaque d'immatriculation (14) au support de
plaque (4).
Monter le groupe catadioptre arrière (L) au
porte-plaque d'immatriculation (5).
Approcher le groupe plaque
d'immatriculation et brancher le clignotant
gauche au câblage arrière (GCH), le
clignotant droit au câblage arrière (DRT) et
10
le câblage (13) aux connecteurs (I).
Fixer le groupe support de plaque au
9
compartiment porte-objets (A) en vissant et
en serrant les 4 vis (10) au couple de
serrage de 20±10% Nm.
12
Montage der Komponenten des
Kits
Wichtig
Vor der Montage überprüfen, dass
sich alle Komponenten im sauberen und
perfekten Zustand befinden.
Alle erforderlichen Vorsichtsmaßnahmen
treffen, um eine Beschädigung der Oberflä-
chen der Komponenten, die vom Eingriff
betroffen sind, zu vermeiden.
Die Verkabelung (13) an den Verbinder der
Kennzeichenbeleuchtung (7) anschließen.
Die Blinker, links (2) und rechts (3), in den
entsprechenden Vertiefungen an der
Halterung des Kennzeichenhalters (4)
anordnen und darauf die Abdeckung aus
Kohlefaser (1) einbauen. Hierfür die
Schrauben (11) einsetzen und mit einem
Anzugsmoment von 3,5±10% Nm
anziehen.
Die Verkabelung der
Kennzeichenbeleuchtung (7) innerhalb der
Abdeckung (1) einführen.
Die Kennzeichenbeleuchtung (7) an der
Halterung des Kennzeichenhalters (4) und
an der Abdeckung (1) befestigen. Hierfür
die 2 Schrauben (8) einsetzen und mit
einem Anzugsmoment von 2±10% Nm
anziehen.
Die Platte des Kennzeichenhalters (5) an der
Halterung des Kennzeichenhalters (4)
anbringen und die 3 Schrauben (6)
einsetzen; auf der anderen Seite das Schott
zur Schließung des Kennzeichenhalters (14)
an der Halterung des Kennzeichenhalters
(4) anordnen, die 3 Mutter (9) auf die
Schrauben (8) einsetzen. Die Mutter fest
halten und die Schrauben mit einem
Anzugsmoment von 5±10% Nm anziehen,
damit die Platte des Kennzeichenhalters (5)
und das Schott zur Schließung des
Kennzeichenhalters (14) an der Halterung
des Kennzeichenhalters (4) befestigt
werden.
Die hintere Rückstrahlereinheit (L) an der
Platte des Kennzeichenhalters (5) einbauen.
Die soeben erzielte
Kennzeichenhaltereinheit nähern und den
linkenBlinker mit der hinteren Verkabelung
(LI), den rechten Blinker mit der hinteren
Verkabelung (RE) und die Verkabelung (13)
mit den Verbindern (I) verbinden.
Die Kennzeichenhaltereinheit am Staufach
(A) befestigen. Hierfür die 4 Schrauben (10)
einsetzen und mit einem Anzugsmoment
von 20±10% Nm anziehen.
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