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PREPARAR
BÁSICOS DE INFLACIÓN
Vea la sección sobre Wing Care antes de inflar su ala.
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Desenrolla tu ala con la costilla hacia arriba.
•
Asegúrese de estar de espaldas al viento y de que el borde de ataque del ala esté más cerca de su cuerpo.
Asegure el ala con arena para evitar que se agite con el viento.
•
Use la correa de la bomba suministrada para conectar la bomba al ala. Esto liberará tus manos para
bombear el ala.
•
Abra la tapa de inflado girándola en sentido antihorario.
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Asegúrese de que las dos secciones de la válvula estén asentadas firmemente girándolas en sentido
horario. No apriete demasiado la válvula cuando el ala no esté inflada. Hacerlo puede torcer y dañar el
bladder. La base de la válvula se mantiene en su lugar mediante un disco de velcro.
•
Conecte el extremo de la bomba directamente a la válvula de bloqueo de aire en el ala. No se necesitan
conectores extra para esta operación.
•
Al inflar, sostenga la bomba con ambas manos y proporcione una presión uniforme al mango. Esto ayudará
a alagar la vida útil de la bomba.
•
Cuando el ala esté completamente inflada, retire la manguera de la bomba y vuelva a atornillar la tapa de
inflado. Gire / apriete ligeramente hasta que la tapa de inflado esté firmemente asegurada.
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Apriete la válvula de liberación inferior.
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No infle ni infle demasiado el ala. Un inflado adecuado hará que sea difícil pero no imposible doblar los
extremos del ala hacia adentro. Si es muy fácil doblar las puntas de las alas hacia adentro, el borde de
ataque está poco inflado. Su ala debe ser lo suficientemente firme como para que, sobre su parte posterior,
las puntas de las alas se extiendan hacia el aire y la ala debe mantener su forma. Si el borde de ataque está
poco inflado, puede causar un bajo rendimiento.
NOTA: Las bombas están clasificadas para 1 bar de presión, sin embargo, debido al desgaste; Las bombas
pueden fallar a una presión mucho más baja.
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Una vez que el ala esté inflada correctamente, dele la vuelta y asegúrela con arena.
BLADDER LINE
•
La línea de la esquina del bladder asegura un adecuado asiento del mismo durante la fabricación y las
reparaciones, reduciendo en gran medida el riesgo de hernias del bladder.(FIG 1)
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Reparación: al retraer el bladder de la costilla, para su reemplazo o reparación, sujeta con una cuerda la
línea mediante una alondra al nudo y extrae el bladder por el bolsillo de la costilla por el borde de fuga.
Desconecta la cabeza de alondra del nudo. Realice la reparación o el reemplazo e invierta los pasos para
la instalación.
FIG 1
9
FIG 2
FIG 4
2020 WING USER MANUAL
FIG 3
FIG 5
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