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GLOSARIO
ETAPA 2 DE FRENADO
La Etapa 2 de frenado es una función incorporada al 1X la
cual le permite al navegante auto aterrizar un kite en el
agua o la tierra.
I
ALA INFLABLE
Un ala con tubos inflables diseñados para flotar el ala.
L
LEADING EDGE (LE)
El tubo frontal inflado de tu ala.
LOFTING
La elevación se produce cuando el ala está por encima de
la cabeza del piloto en la posición neutral. La inestabilidad
en el viento puede causar una fuerza vertical repentina y
levantar a un jinete de sus pies
LUFF
Un término usado para describir el viento cuando disminuye
en fuerza, por cualquier cantidad de tiempo.
M
MPH
Millas por hora. Una medida de velocidad. 1 mph = 1.6
kilómetros por hora.
N
POSICIÓN NEUTRAL
Esta es la posición justo encima de la cabeza del jinete en el
cielo. Aunque en esta posición el ala puede sentirse estable y
puede sentir que tiene la menor cantidad de potencia o trac-
ción, también es la posición en la que el piloto es más sus-
ceptible a la elevación en tierra. En el agua, la posición neu-
tral se puede utilizar para descansar mientras se enrolla en
su tabla, pero en tierra, le recomendamos encarecidamente
que no utilice la posición neutral. Después del lanzamiento,
lo mejor es llegar al agua sin demora. NO permanezca en
tierra con el ala en posición neutral. Es muy peligroso.
ZONA NEUTRAL
Esta es el área que incluye la posición neutral y el área a la
izquierda y derecha del jinete. Abarca las posiciones más a
favor del viento o de viento para volar el ala. Cuando se vuela
aquí, el ala tiene menos potencia o tirón que cuando está en
la zona de potencia. Sin embargo, tenga precaución cuando
el ala esté en esta zona, especialmente cuando esté en tierra,
y especialmente en condiciones de viento racheado.
NUDOS
Una medida de velocidad basada en millas náuticas. 1 nudo =
1 milla náutica por hora.
1 nudo = 1.15 millas por hora.
17
2020 WING USER MANUAL
1 nudo = 1.85 kilómetros por hora.
P
PLANING
El punto en el tiempo en el que el rider obtiene la tabla
palneando sobre el agua.
ZONA DE POTENCIA
Esta es el área al frente y a los lados del piloto, pero
excluyendo la posición neutral y las zonas. Es el área en
la que el ala tiene la mayor potencia y atracción. Cuando
vuela en esta área, el ala puede ser poderosa y peligrosa, así
que evite volar su ala en esta zona cuando aprenda. Tenga
mucho cuidado al volar el ala en esta zona.
PUMP BOMBA
Dispositivo utilizado para inflar el ala
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