til sikkerheten, for prosedyrene for bruk og
vedlikehold og for liste over komponenter
og de tekniske spesifikasjonene.
Ta vare på håndboken på et sikkert og tørt
sted for å kunne rådføre seg med den i
fremtiden.
2. INTRODUKSJON OG GENERELL
BESKRIVELSE
Egnet bruk
Flerfunksjonell bærbar startmotor med
batteri. Ideell for enhver som har behov
for en startmotor i nødstilfelle. Dens
bruksområder inkluderer motorkjøretøy,
biler, båter og enda mer.
Startmotoren er fullstendig kompatibel med
ethvert 12 volts oppstartsystem.
Nødstarteren er utstyrt med spesielle
ledninger med klemmer som beskytter
brukeren og apparatet under startfasen:
- ingen gnistgenerering;
- kortslutningssikring mellom klemmene;
- sikring mot ombytting av poler.
Starteren bruker alltid LITIMBATTERI;
som gjør det mulig for enheten å være
ekstremt anvendelig og kompakt.
Multifunksjonsnødstarteren er i tillegg
utstyrt med et kraftig LED-lys og en
USB-utgang for å forsyne og/eller lade
elektroniske enheter på 5V.
Beskrivelse (figur A):
A-1.
Flerfunksjonell startmotor.
A-2.
Startklemmer.
A-3.
LED for varsling av riktig kobling
med klemmer og aktivert start.
A-4.
"Boost" knapp.
A-5.
Utgangsledning og ladeledning 5V.
A-6.
Ladeledning
sigarettennertupp 12V.
A-7.
Inngang mini-USB for lading av
nødstarteren.
A-8.
USB-utgang 5V/2A.
A-9.
LED-lys.
A-10. Utgangskontakt for startklemmene
(ref. A-2)
A-11. LED for varsling av ladestatus ved
indre batteri.
A-12. Tast ON/OFF for ladenivå, for styring
av utgangsporten (ref. A-6) og ved
LED-lyset.
3. INSTALLASJON
PLASSERING AV STARTMOTOREN
Under bruk må man plassere startmotoren
på en stabil måte ved å plassere den på en
horisontal og jevn overflate.
med
jack
- 53 -
4. FUNKSJON
4.1 Bruk av startmotoren:
nedenfor!
Forhindre alltid at de svarte og røde
klemmene kommer bort i hverandre eller
kommer i kontakt med en vanlig ledning!
- Forsikre seg om at kjøretøyet eller båten
som skal startes er avskrudd (bryter eller
tenningsnøkkel i OFF-posisjon).
- Koble først til den røde klemmen POS.
(+) til terminalen POS. (+) ved batteriet,
koble deretter til den svarte klemmen
NEG. (-) til kjøretøyets chassis eller til
terminalen NEG. (-) ved batteriet, langt
unna drivstoffkanalen.
- Kontrollere at den Røde LED-en på fig.
A-3 er slokket: i motsatt tilfelle må man
kontrollere koblingen ved klemmene
til riktig pol og ikke sette klemmene i
kortslutning via felles ledende deler.
- Kontrollere at kun den grønne LED-en på
fig. A-3 er tent;
- I tilfelle alle LED-ene er slokket,
situasjon som inntreffer når kjøreøyets
batteri er for utladet, er det mulig å
overstyre startoperasjonen ved å trykke
på "BOOST" knappen på fig. A-4 i tre
sekunder, slik at den grønne LED-en
skrur seg på.
ADVARSEL:
overholdelse
regler kan sette apparatets
levetid på spill:
- Sette
kjøretøyets
oppstartposisjon i et tidsrom som
overgår 3 sekunder.
- Hvis bilen eller båten ikke starter, må
man vente minst 15 sekunder før man
prøver på nytt.
- Hvis motoren ikke starter etter det
andre forsøket, må man vente minst 2
minutter før man prøver på nytt.
Etter
oppstart
gang,
må
man
instruksjonssekvens nøye:
- Koble fra den svarte klemmen (minus) fra
kjøretøyet.
- Koble fra den røde klemmen (plus) fra
kjøretøyet.
- Dra ut startkabelen fra startmotoren
- Sett kablene og startmotoren på plass
inne i esken.
Man anbefaler å lade opp startmotoren så
ADVARSEL:
instruksjonene nøye
ifølge
ordren
manglende
av
følgende
bryter
og
med
motoren
overholde
følgende
Utfør
i
i