DeWalt DCF813 Traducido De Las Instrucciones Originales página 86

NEDERLANDS
• Als het netsnoer is beschadigd, moet het
onmiddellijk worden vervangen door de
fabrikant, een servicemonteur van de fabrikant
of een dergelijk vakbekwaam persoon, zodat
risico is uitgesloten.
• Trek de stekker van de lader uit het
stopcontact voordat u de lader gaat
schoonmaken. Er is dan minder risico van
een elektrische schok. Het risico is niet minder
wanneer u de accu verwijderd.
• Probeer NOOIT 2 laders op elkaar aan te
sluiten.
• De lader is ontworpen voor de 230V
stroomvoorziening van een woning. Probeer
de lader niet te gebruiken op een andere
spanning. Dit geldt niet voor de 12V-lader.
BEWAAR DEZE INSTRUCTIES
Laders
De laders DCB100, DCB105, DCB107 en DCB112
werken met accu's van het type 10,8 V Li-Ion.
Deze laders hebben geen aanpassingen nodig en
zijn ontworpen voor een gemakkelijke bediening.
Oplaadprocedure (afb. [fi g.] 2)
1. Steek de acculader (k) in een geschikt
stopcontact voordat u de accu erin plaatst.
2. Plaats de accu (f) in de acculader. Het rode
(oplaad-) lampje knippert continu om aan te
geven dat het oplaadproces is begonnen.
3. Het voltooien van het opladen wordt
aangegeven doordat het rode lampje continu
AAN blijft. De accu is volledig opgeladen en kan
nu worden gebruikt of in de acculader worden
gelaten.
OPMERKING: U kunt maximale prestaties en
levensduur van Li-Ion-accu's garanderen door de
accu's volledig op te laden voordat u deze voor het
eerst in gebruik neemt.
Oplaadproces
Raadpleeg onderstaande tabellen voor de laadstatus
van de accu.
Oplaadstatus –DCB100 en DCB105
bezig met opladen
volledig opgeladen
hete/koude accuvertraging
vervang accu
84
Oplaadstatus–DCB107 en DCB112
Hete/koude accuvertraging
DCB100 EN DCB105
Als de oplader detecteert dat een accu te heet of
te koud is, begint deze automatisch met een hete/
koude accuvertraging, waarbij het opladen wordt
uitgesteld totdat de accu een geschikte temperatuur
heeft bereikt. De oplader schakelt vervolgens
automatisch naar de oplaadmodus voor de accu.
Deze functionaliteit verzekert u van maximale
levensduur van de accu.
DCB107 EN DCB112
Wanneer wordt waargenomen dat een accu heet
is, wordt het opladen automatisch uitgesteld tot de
accu is afgekoeld.
Wanneer wordt waargenomen dat de accu koud
is, wordt het opladen automatisch uitgesteld tot de
accu is opgewarmd.
Het rode lampje blijft knipperen, maar er brandt ook
een geel indicatielampje wanneer de functie actief
is. Wanneer de accu eenmaal is afgekoeld, gaat het
gele lampje uit en hervat de lader de laadprocedure.
XR Li-Ion-gereedschap is ontworpen met een
Elektronisch Beveiligingssysteem dat ervoor zorgt
dat de accu niet te veel wordt geladen, niet te heet
wordt of te veel wordt ontladen.
Het gereedschap schakelt automatisch uit als het
elektronische beschermingssysteem in werking
treedt. Als dit gebeurt, plaatst u de Li-Ion accu in de
lader totdat deze volledig is opgeladen.
UITSLUITEND LI-ION ACCU'S
Li-Ion accu's zijn ontworpen met een elektronisch
beschermingssysteem dat de accu beschermt tegen
te lang opladen, oververhitting en bijna volledige
ontlading.
Het gereedschap schakelt automatisch uit als het
elektronische beschermingssysteem in werking
treedt. Als dit gebeurt, plaatst u de Li-Ion accu in de
lader totdat deze volledig is opgeladen.
– – – –
–––––––––––
Belangrijke veiligheidsinstructies
–– – –– –
voor alle accu's
•••••••••••
Als u vervangende accu's bestelt, zorg er dan voor
dat u het catalogusnummer en voltage vermeldt.
bezig met opladen –– –– –– ––
volledig opgeladen ––––––––––––––––––––
hete/koude
accuvertraging –– –– ––
––
–––––––