Tabla de contenido
Publicidad
Actuador 657 (30 - 70 y 87)
Diciembre de 2010
6. Colocar la caja superior del diafragma (clave 1) sobre el diafragma (clave 2) y alinear los orificios.
Nota
Al reemplazar los diafragmas del actuador en campo, tener cuidado de asegurarse de que los pernos de la caja del diafragma estén
apretados adecuadamente para evitar fugas, pero no maltratar el material. Realizar la siguiente secuencia de apriete con una llave
de apriete manual para actuadores tamaños 30 a 70 y 87.
PRECAUCIÓN
Si se aprietan demasiado los tornillos y las tuercas del diafragma (claves 22 y 23) se puede dañar el diafragma. No excederse
de un par de torsión de 27 Nm (20 lbf ft).
Nota
No usar lubricante en estos pernos y tuercas. Los sujetadores deben estar limpios y secos.
7. Insertar los tornillos (clave 22) y apretar las tuercas hexagonales (clave 23) de la siguiente manera. Las primeras
cuatro tuercas hexagonales apretadas deben estar opuestas diametralmente y separadas a 90 grados. Apretar estas
cuatro tuercas hexagonales con un par de torsión de 13 Nm (10 lbf ft).
8. Apretar las tuercas hexagonales restantes siguiendo un patrón en cruz en sentido horario, con un par de torsión de
13 Nm (10 lbf ft).
9. Repetir este procedimiento apretando las cuatro tuercas, opuestas diametralmente y separadas 90 grados, con un
par de torsión de 27 Nm (20 lbf ft).
10. Apretar las tuercas hexagonales restantes siguiendo un patrón en cruz en sentido horario, con un par de torsión de
27 Nm (20 lbf ft).
11. Después de apretar la última tuerca con un par de torsión de 27 Nm (20 lbf ft), se deben volver a apretar todas las
tuercas hexagonales con un par de torsión de 27 Nm (20 lbf ft) siguiendo un patrón circular alrededor del círculo de
pernos.
12. Después de terminar esta secuencia, no se recomienda apretar más.
13. Montar el actuador sobre la válvula siguiendo los procedimientos indicados en la sección Instalación.
Conjunto del volante montado en la parte superior
Un conjunto de volante montado en la parte superior (figuras 9 y 10) se usa generalmente como un tope de carrera
ascendente ajustable montado en la caja para limitar la retracción total del vástago del actuador. Al girar el volante en
sentido horario se mueve el vástago del volante (clave 133, figuras 9 y 10) hacia abajo, comprimiendo el resorte.
A continuación se brindan instrucciones para el desmontaje y montaje total del conjunto de volante montado en la
parte superior. Realizar el desmontaje sólo en la medida que sea necesario para lograr el mantenimiento requerido;
luego, comenzar el montaje en el paso correspondiente.
Los números de clave se muestran en la figura 9 (tamaños 30 a 60) y en la figura 10 (tamaños 70 y 87), a menos que se
indique otra cosa.
Desmontaje para el volante montado en la parte superior
1. Girar el volante (clave 51) en sentido antihorario de tal manera que el conjunto del volante no ocasione compresión
del resorte.
2. Desviar la válvula de control, reducir la presión de carga a la atmosférica y quitar toda la tubería del cuerpo superior
del volante (clave 142, figuras 9 o 10).
12
Manual de instrucciones
D100306X0ES
Publicidad
Tabla de contenido
