FRENO DE MANO
Este modelo está equipado con un dispositivo de freno de
mano. Este dispositivo está en el lado inferior derecho del
asiento y conectado al pedal de freno trasero para un
estacionamiento seguro en lugares inclinados sin que se
deslice, y también para poder arrancar el motovehiculo en
terreno inclinado.
Robinete
Palanca de freno
de mano
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OPERACIÓN Y DESCRIPCIÓN GENERAL
ATENCIÓN
Cuando la motocicleta se encuentra estacionada, esta
palanca debería estar activada.
SELECCIÓN DEL COMBUSTIBLE
El Lubricante es una herramienta principal para la vida útil
del motor y su rendimiento, y también tiene efecto sobre la
emisión de gases residuales, en este caso, es importante
seleccionar y reemplazar el lubricante de acuerdo a lo
estipulado, no está permitido el uso de aceite común,
aceite de engranajes o aceite vegetal para la sustitución.
Este modelo es entregado con un grado de aceite de 15W
/ 40-SE, con una temperatura de trabajo de -15 ~ + 40 °c.
En caso de que se necesite otro lubricante, su calidad
debe alcanzar el grado QE, la viscosidad se fija de manera
local y según los cambios de temperatura. Cuando
reemplace con el aceite nuevo, primero escurra el aceite
viejo del cárter y luego llene con el aceite nuevo. En caso
de que no haya un grado de aceite de 15 W / 40-QE, se
debe adoptar HQB-10, en el caso de temperatura inferior
a (-10 °c) adopte aceite de HQB-6 para la sustitución.
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