Bajaj PULSAR 135 LS Manual Del Usuario página 42

PROCEDIMIENTO DE REVISIÓN ELECTRICA
Bobina Solenoide de Auto choke
Equipo de Medición y Prueba : Multímetro
Rango
200 Ohms
PEO :
• Desconecte el conector del solenoide que opera el auto choke.
• Conecte el multímetro a los cables Naranja y Negro.
• Revise la resistencia de la bobina.
Trabajo del Auto choke
Con el motor encendido y cuando las revoluciones del motor son mayores a 1500 el auto choke operado por solenoide se
cambia a "Activo" dependiendo de la temperatura del motor. La tabla de operación del auto choke con respecto a la
temperatura del motor se muestra abajo.
Temperatura del Motor
RPM MOTOR
Sentida por el Sensor Term.
0
< 15 C
0
15 ~ 20 C
RPM > 1500 0
20 ~ 25 C
0
25 ~ 30 C
0
> 30 C
AUTO CHOKE
El circuito del auto choke es del tipo por arranque y la actuación del auto choke es
eléctrica, automáticamente controlado por un circuito electrónico. No se necesita la
Auto
intervención del usuario. El CDI controla el circuito del ahogador Automático. Cuando
Choke
el motor es arrancado por patada o marcha eléctrica, el sensor térmico siente la
temperatura del motor. Si la temperatura del motor esta por debajo de una
temperatura predefinida, la bobina del solenoide se energiza y el pistón del ahogador
se levanta. El ahogador se desactiva cuando el motor llega a una temperatura
predefinida. Durante la operación del ahogador, una mezcla de aire combustible
adicional se suministra para arrancar el motor. Esto incrementa la fuerza de la
mezcla y facilita un arranque fácil y rápido del motor aún en condiciones de mucho
frío.
• La operación del ahogador es optimizada para arrancar bajo todas las
condiciones para minimizar el consumo de combustible así como también la vida
de la batería.
PULSAR 135 LS
Conexiones Valor Estándar
Meter +ve Meter -ve
12 + 10 %
Naranja Negro
En caso de que la temperatura
Tiempor aprox. En el que
del motor suba rápidamente
el solenoide está activo.
0
arriba de 30 C, el auto choke
Un minuto o dos
se desactiva y el período de
operación será reducido.
Algunos segundos
Menos segundos
Muy pocos segundos
Auto choke Desactivado
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PROCEDIMIENTO DE REVISIÓN ELECTRICA
Pistón en posición Pistón en condición
levantada
Valor Medido
Revisión Funcional del Auto choke
normal
Confirmación visual del componente :
Revisión 1:
• Remueva la unidad de ahogador del carburador.
• Gire el interruptor de encendido a la posición ON.
• El pistón operado por el solenoide deberá levantarse por unos segundos y
después regresar a su posición normal. Con una rotación del cigüeñal eje un
pulso, el el ahogador se activara por unos 10 segundos. Si la temperatura del
0
motor está por debajo de 30 C
Revisión 2 :
• Conecte el auto choke operado por solenoide a un suministro externo de 12 Volts
CE y revise y confirme que el ahogador funciona. Mientras se conecte a la
fuente de poder el pistón deberá permanecer levantado.
Conexión externa (otra Batería)
+ ve terminal - ve terminal
Naranja
Revisión 3 :
• Remueva el auto choke sin desconectarlo.
• Desconecte los cables Negro/blanco del sensor Térmico (el sensor térmico estará
en condición de circuito abierto)
• El pistón del auto choke operado por solenoide se levantará por unos segundos
(Aproximadamente 10 segundos) con el motor en ralentí.
Revisión 4 :
• Remueva el ahogador del carburador sin desconectar el conector.
• Poner a tierra el cable Negro/Blanco del sensor Térmico. ( esto significa que el
sensor térmico esta en corto).
• El pistón del ahogador operado por solenoide se levantará por unos segundos
(Aproximadamente 10 segundos) con el motor en ralentí.
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PULSAR 135 LS
Negro