Protección Sobrecalentamiento; Consejos Para El Funcionamiento Del Control De Climatización - Tesla 3 Manual Del Propietário

Controles de climatización
Protección Sobrecalentamiento
El sistema de control de climatización puede reducir la
temperatura de la cabina en condiciones ambientales
extremadamente cálidas durante un período de hasta
doce horas después de salir del Model 3. Toque
Controles > Seguridad y protección > Protección de
sobrecalentamiento de la cabina y elija entre las
siguientes opciones:
• APAGADO: Desactivar la Protección
Sobrecalentamiento.
• SIN A/C: Sólo se activa el ventilador cuando la
temperatura de la cabina excede los 40° C. Esta
opción consume menos energía pero la temperatura
de la cabina puede exceder los 40° C).
• Activada: El aire acondicionado se activa cuando la
temperatura de la cabina excede los 40° C.
NOTA: La Protección Sobrecalentamiento opera
únicamente cuando la energía restante de la batería es
mayor al 20%.
AVISO: Nunca deje niños ni mascotas en el
vehículo sin supervisión. Debido al apagado
automático o a condiciones exteriores extremas,
el interior del vehículo puede alcanzar
temperaturas peligrosamente elevadas incluso
cuando la Protección Sobrecalentamiento está
activada.
Consejos para el funcionamiento
del control de climatización
• Puede orientar los difusores para la cara hacia las
ventanillas para descongelarlas o desempañarlas.
• Cuando utilice su aplicación móvil para encender el
sistema de control climático, este se apaga
automáticamente después de cuatro horas o si el
nivel de carga baja a 20%. Para enfriar o calentar la
cabina durante un período más largo, debe volver a
activarlo.
• Si el sistema de control de climatización hace más
ruido del que desearía, reduzca manualmente la
velocidad del ventilador.
• Además de refrigerar el interior, el compresor del
aire acondicionado también enfría la batería. Por lo
tanto, en climas cálidos, es posible que el compresor
del aire acondicionado se ponga en marcha aunque
lo haya apagado. Esto es normal, ya que la prioridad
del sistema es enfriar la batería con el fin de
garantizar que permanezca dentro del rango de
temperatura óptimo, lo que permite obtener un
rendimiento adecuado y ampliar su vida útil.
• Incluso aunque no se esté utilizando, puede que el
Model 3 emita chirridos o que escuche el sonido del
agua circulando. Estos ruidos son normales y se
producen cuando los sistemas de refrigeración
internos se encienden para respaldar diversas
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funciones del vehículo, como el mantenimiento de la
batería de 12 V y el equilibrio de la temperatura en la
batería de alta tensión.
• A fin de garantizar que el sistema de control de
climatización funciona de forma eficiente, cierre
todas las ventanillas y verifique que la rejilla exterior
situada delante del parabrisas esté libre de hielo,
nieve, hojas y otros residuos.
• En condiciones muy húmedas, es normal que el
parabrisas se empañe ligeramente cuando encienda
por primera vez el aire acondicionado.
• Es normal que se forme un pequeño charco de agua
bajo el Model 3 cuando el vehículo esté aparcado. El
agua generada por el proceso de deshumidificación
se drenará por debajo.
• Model 3 se ha diseñado para aumentar
automáticamente la eficiencia; por lo tanto, el
compresor y el ventilador externo del aire
acondicionado pueden funcionar y generar ruido
incluso cuando la temperatura exterior es fría y el
vehículo se está calentando o realizando una
supercarga.
• Para reducir la temperatura en la cabina en
condiciones de calor intenso, se puede activar el
ventilador para ventilar la cabina cuando el vehículo
está detenido. Esto sólo ocurre si el nivel de carga
de la batería está por arriba del 20%.
MODEL 3 Manual del propietario