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- Evitare il contatto con l'acido della
batteria. Nel caso si venga schizzati
o si venga a contatto con l'acido,
risciacquare immediatamente la parte
interessata con acqua pulita. Continuare
a risciacquare fino all'arrivo del medico.
- È importante collegare i cavi alle corrette
polarità. Collegare la pinza rossa (+) al
morsetto positivo della batteria, e la
pinza nera (-) alla massa negativa.
- Usare questo dispositivo in aree ben
ventilate.
- Impedire alle pinze nere e rosse di
venire in contatto quando sono collegate
alla batteria in quanto questo può
provocare la loro fusione o quella di altri
oggetti in metallo.
- Vestirsi in maniera appropriata. Non
indossare abiti larghi o gioielli che
possano impigliarsi in parti mobili.
Durante i lavori si raccomanda l'uso
di abiti protettivi isolati elettricamente
nonché di calzature antisdrucciolo. Nel
caso di capigliatura lunga indossare
copricapo contenitivi.
2. INTRODUZIONE E DESCRIZIONE
GENERALE
Tester digitale per batterie al piombo dotato
di stampante (Fig. A). Questo dispositivo
permette di verificare lo stato di carica e
la capacità di avviamento delle batterie al
piombo da 6V o 12V utilizzate nei veicoli
(batterie SLI).
I valori minimi e massimi della corrente di
avviamento (CCA) impostabili sono:
-
EN: 40 ÷ 2000 A
-
IEC: 30 ÷ 1500 A
-
DIN: 25 ÷ 1300 A
-
SAE: 40 ÷ 2000 A
La temperatura ambiente per il corretto
utilizzo del tester è compresa tra 0°C e
40°C.
3. FUNZIONAMENTO
PRIMA DI EFFETTUARE IL TEST
- Assicurarsi che i terminali della batteria
siano puliti.
- Prima di testare la batteria di un veicolo
rimuovere la chiave di accensione,
spegnere le luci, rimuovere tutti gli
accessori collegati, chiudere le portiere
e lo sportello del bagagliaio.
- Verificare di aver inserito 4 pile AA
stilo alcaline da 1,5V all'interno del
dispositivo. Se il display mostra la scritta
"BATTERIE
rimpiazzare le pile con altre nuove.
OPERAZIONI E USO
- Collegare la pinza rossa (+) al polo
positivo (Fig. A-5) della batteria e quindi
la pinza nera (-) al polo negativo (Fig.
A-4). Il display (Fig. A-1) visualizza la
tensione a vuoto della batteria.
Selezione Lingua
- Premere i cursori < > (Fig. A-2) per
selezionare
SELECT". Premere "Enter ↵" (Fig. A-3)
per confermare.
- Usare i cursori < > per selezionare la
lingua desiderata. Premere "Enter ↵"
per confermare la scelta e tornare al
Test batteria.
Selezione Batteria
- Premere nuovamente "Enter ↵" per
selezionare il tipo di batteria: scegliere
tramite i cursori < >
- LIQUIDO STANDARD (WET/SLI)
- AGM FLAT PLATE
- AGM SPIRALE
- GEL
Confermare la scelta con "Enter ↵".
Selezione Standard di riferimento
- Scegliere tramite i cursori < > lo standard
di riferimento utilizzato dal costruttore
della batteria (EN, JIS, DIN, IEC, SAE).
La sigla dello standard viene solitamente
riportato sulla batteria stessa.
Premere "Enter ↵ " per confermare.
Selezione CCA
- Impostare tramite i cursori < > il valore
di CCA riportato dal costruttore sulla
batteria.
NOTA:
CCA = Cold Cranking Amps, è la
corrente di avviamento a freddo.
Il valore CCA viene dichiarato in Ampere
dal costruttore solitamente sulla batteria
stessa: ad es. 520A (EN).
Test della batteria
- Premere "Enter ↵" per avviare il test:
appare la scritta "TEST IN CORSO".
- Il dispositivo potrebbe chiedere se la
batteria è stata caricata oppure no:
selezionare la risposta tramite i cursori
< > e premere "Enter ↵".
- Al termine della prova il display mostra
la tensione attuale di batteria in volt (V)
e la corrente CCA effettiva in ampere (A)
e l'esito del test.
5
INTERNE
SCARICHE"
il
menu
"LANGUAGE
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