benza PTD 248 Instrucciones De Uso Y Mantenimiento página 8

ESPAÑOL
Antes de comprobar el nivel de llenado de aceite, asegúrese de que el motor está apagado
y la bomba sobre una superficie nivelada y estable.
• No enrosque el indicador dentro del depósito de aceite para comprobar el nivel.
• Si el nivel de aceite está por debajo del mínimo
indicado en la varilla, rellene con el aceite
adecuado (vea tabla) hasta el nivel máximo.
• Cambie el aceite si está sucio (Vea Plan de
mantenimiento).
• Utilice aceite de clase SC (clasificación API) o de
grado mayor.
• Si se utiliza aceite multigrado, el consumo tiende
a aumentar si aumenta la temperatura ambiente.
YANMAR recomienda usar aceite CD de la
clasificación "API Engine Service".
Utilice siempre aceite deviscosidad adecuada para
la temperatura ambiente a la que funciona el motor.
Utilice el gráfico para elegir el aceite de su motor.
Utilice un aceite de lubricación apropiado para
mantener el motor en buenas condiciones.
Nada afecta más al rendimiento y la vida útil de una
bomba que el aceite de lubricación que se use. Al
utilizar aceite de calidad inferioro al no cambiar
regularmente el aceite delmotor, se aumenta el
riesgo de agarrado del pistón y de los segmentos,
resultando en un desgaste rápido del cilindro,
cojinetes y otros componentes motrices. La vida útil
de la motobomba se reducirá considerablemente.
Llene el depósito de aceite hasta la parte superior
del orificio de llenado mientras mantiene el motor
nivelado.
Capacidad de aceite de lubricación
L40AE/L48AE: 0,80 litros
3.5. Preparación para el arranque.
• Utilice solamente combutible recomendado para motores diesel. El uso de combustible no
recomendado puede causar daños o averías al motor.
• Evite que entre polvo y agua en el combustible. Cuando llene el tanque con combustible
en bidones, asegúrese de que no entre polvo o agua en el combustible. Esto podría
causar graves problemas a la boquilla y a la bomba de inyección de combustible.
• El combustible debe tener un número de cetano mayor que 45 para evitar un arranque
difícil, encendidos defectuosos o humo de escape blanco.
• No utilice combustibles que sustituyan el diesel ya que pueden dañar el inyector y la
bomba de inyección de combustible.
6