6.Leda till vänstersida en knippeändelse med en 14 faldig skarv :
a) separera en 14 - faldig skarv (den finns på vänstersidan) i fordonet och förbinda med en passande skarv i ett
elektriskt knippe,
b) leta fram och klippa av en dimljusledning i ett ledningsknippe i fordonet. Lägga termokrypliga omslag på
avklippade ledningar, så att ledningändelse finns på hälften i omslagets längd och värma ihop senare med
hjåälp värmeförseglingsapparat eller tändare på omkrets,
c) trycka ihop nippel på båda ledningarsändelser,
d) till en monterad nippel på en ledning som går till dimljusströmbrytare montera en blå ledning från en
förbindelseknippe. Till nippel monterad pa en ledning som går till dimljus, förbinda en grå ledning från
förbindelseknippe.
8. En vit/svart ledning (7-e växel), vit och vit/svart (13-e växel) förbinda till massan (t.ex. borra ett hål med en dia-
7.
meter av 3 mm med hjälp av en bifogad bleckskruv sätta fast en ögändelse; ett hål behövs inte försäkras med anti-
korrosionmedel)
8.
Släpvagnmatning
Det angår bara en version med 13 poler. En 3-faldig kåpa ( ledningar - röd/ blå, gul, brun/grön) är förutsedd för
extra stickkontaktfunktioner. Den delen av ledningsknippe borde placeras bakom kåpan. För att utbreda stickkon-
taktfunktioner, borde man beställa extra element:
Funktion"en konstant plus och massa"
Funktion „en konstant plus, laddningsledning och massa"
Sätta fast alla ledningar med bifogade bandklämmor, montera tidigare demonterade delar.
Förbinda en ackumulator och testa alla fordonets funktioner med en förbunden släpvagn eller en lämplig testan-
ordning.
art. nummer
014-169
art. nummer
015-069