Entretien; Chariot Et Compresseur; Pompe Péristaltique; Buse Du Pistolet - CLOROX Total 360 CLX1100 Manual Del Usuario

ENTRETIEN

Pour assurer le bon fonctionnement du pulvérisateur électrostatique
Clorox® Total 360®, l'équipement doit être nettoyé régulièrement.
Outre le nettoyage général de l'unité de base, deux autres parties
du système exigent un entretien régulier : la pompe péristaltique
et la buse du pistolet.

Chariot et compresseur

Le chariot ne comporte aucune pièce interne pouvant être
entretenue par l'utilisateur. Ne pas ouvrir la coque, car cela
annulerait la garantie. En cas de panne de l'appareil, communiquer
avec notre équipe de services et de soutien techniques en consultant
son site Web à www.servicetechteam.com.
Extérieur de l'appareil
Pour nettoyer les surfaces extérieures du pulvérisateur
électrostatique Clorox® Total 360® :
1. Purger l'appareil de tout produit chimique.
2. Éteindre l'appareil, puis débrancher le cordon d'alimentation
du mur et de l'appareil avant de nettoyer celui-ci.
3. Essuyer les surfaces extérieures de l'appareil, incluant les tuyaux
et la buse, avec un chiffon légèrement humide pour enlever
toute saleté visible. S'assurer que le chiffon est bien essoré et
que tout excès d'humidité a été éliminé.
4. Pour enlever la saleté résiduelle, essuyer les surfaces extérieures
avec un chiffon en microfibres préalablement imbibé d'eau
chaude savonneuse. S'assurer que le chiffon est bien essoré
et que tout excès d'humidité a été éliminé.
5. Laisser l'appareil sécher complètement avant de l'utiliser
à nouveau.
Pompe péristaltique
1. Débrancher les tuyaux d'admission transparents en desserrant
les écrous (vers la gauche) jusqu'à ce que les tuyaux se séparent.
2. Tourner le couvercle vers la gauche pour le dégager de l'unité.
3. Retirer le rotor du couvercle.
4. Retirer et mettre au rebut le tuyau péristaltique.
5. Lubrifier le nouveau tuyau péristaltique avec la graisse fournie.
6. Installer le nouveau tuyau et remettre en place le rotor d'abord,
puis le couvercle, en prenant soin de ne pas abîmer le tuyau
péristaltique.

Buse du pistolet

Pour assurer le bon fonctionnement du pulvérisateur, il est
recommandé à l'utilisateur de rincer la buse à l'eau claire avant
de ranger l'appareil à la fin de chaque journée. Cette précaution
permet d'éviter l'accumulation de dépôts chimiques qui peuvent
éventuellement obstruer la buse, donner un jet inégal et accélérer
l'usure des pièces. En plus de rincer la buse à l'eau claire après
chaque usage, il est important de démonter celle-ci et de nettoyer
les pièces de temps à autre. Ces mesures doivent être appliquées
régulièrement, selon un échéancier qui peut varier en fonction de
la fréquence d'utilisation de l'équipement et de l'observance des
lignes directrices concernant l'entretien du système avant et après
chaque utilisation.
Il est recommandé de bien lire les directives suivantes
avant de soumettre la buse à des travaux d'entretien courants.
Pour nettoyer et inspecter la buse
1. Dévisser le couvre-buse et le retirer du pistolet. Déloger toute
saleté présente sur la face intérieure et les contours en utilisant
de l'eau chaude savonneuse.
2. Inspecter la buse pour vérifier si l'embout est en bon état. Si
la pulvérisation était inégale ou atypique par rapport à un jet
normal et symétrique, enlever l'embout à l'aide d'une clé à
douille de 12 mm (7/16 po), puis le remplacer par un neuf.
3. Inspecter l'électrode pour vérifier tout signe d'arc électrique,
de brûlure et/ou de corrosion. Appuyer légèrement sur le
contact à ressort pour vérifier s'il remonte normalement. S'il ne
remonte pas, enlever délicatement la pièce à l'aide d'une paire
de pinces et la remplacer immédiatement. Sinon, appliquer une
généreuse quantité de graisse diélectrique (disponible dans les
garages et les quincailleries) sur la pièce.
4. Vérifier que l'intérieur du couvre-buse est bien nettoyé,
y compris l'orifice de pulvérisation. Ne jamais utiliser de brosse
métallique, de lime ni de papier sablé pour nettoyer les surfaces
ou l'orifice.
Important : Le couvre-buse doit être remis en place et serré
manuellement. Ne jamais utiliser de pinces ni aucun autre outil pour
serrer le couvre-buse, car cela pourrait endommager la pièce. Il n'est
pas nécessaire de dégager l'électrode pour effectuer le nettoyage.
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