Siemens 3VT9.00-3MN.2 Instructivo página 8

Güç şalteri 3VT aksesuarı — Motor tahrik mekanizması
Teknik güvenlik bilgileri
Cihazın kurulumundan, çalıştırılmasından veya bakıma tabi
tutulmasından önce, bu kılavuz okunmuş ve anlanmış
olmalıdır.
TEHLİKE
!
Tehlikeli gerilim.
Ölüm tehlikesi veya ağır yaralanma tehlikesi
mevcuttur.
Çalışmalara başlamadan önce, sistemin ve cihazın
enerjisini kesiniz.
ÖNEMLİ DİKKAT
Cihazın güvenli çalışması ancak sertifikalı bileşenler
kullanılması halinde garanti edilebilir.
VT63'ten VT630'a kadar olan güç şalterleri, uzaktan kumandalı
açma ve kapama için motor tahrik mekanizmaları ile teçhiz
edilebilir. Bu cihazlar, mekanik ve elektronik kilitleme fonksiyo-
nuna sahiptirler. Uzaktan kumanda edilebilen tüm tahrik
mekanizmalarında bakım amaçlı olarak el işletimi imkanı bulun-
maktadır.
VT160'ta motor tahrik mekanizmasının montajı
(1) 1. Adım: Dört adet vida bağlantısını güç şalterine sokunuz
ve alttan somunlarla sabitleyiniz.
(2) 2. Adım: Sabitleme takımlarını güç şalterine vidalayınız.
(3) 3. Adım: Motor tahrik mekanizmasını sabitleme takımlarına
vidalayınız.
(4) Anahtar el pozisyonunda güç şalterinden çıkarınız.
(5) Motor tahrik mekanizması bu anahtar sayesinde açılır ve
kapanır.
VT250'de motor tahrik mekanizmasının montajı
(6) 1. Adım: Dört adet vida bağlantısını güç şalterine sokunuz.
(7) 2. Adım: Vida bağlantılarını somunlarla sabitleyiniz.
(8) 3. Adım: Motor tahrik mekanizmasını gösterilen yönde güç
şalterinin üst tarafına vidalayınız.
(9) 4. Adım: Motor tahrik mekanizmasını sabitleme takımlarına
vidalayınız.
(10) Motor tahrik mekanizması otomatik pozisyonda bulunmak-
tadır
(11) Motor tahrik mekanizması manüel pozisyonda bulunmak-
tadır.
(12) Motor tahrik mekanizması manüel pozisyonda anahtar
yardımıyla açılır ve kapanır.
VT400'de motor tahrik mekanizmasının montajı
(13) 1. Adım: Dört adet vida bağlantısını güç şalterine sokunuz
ve alttan somunlarla sabitleyiniz.
(14) 2. Adım: Motor tahrik mekanizmasını gösterilen yönde güç
şalterinin üst tarafına vidalayınız.
(15) 3. Adım: Motor tahrik mekanizmasını sabitleme takımlarına
vidalayınız.
(16) Motor tahrik mekanizması manüel pozisyonda bulunmak-
tadr. Otomatik pozisyona geçiriniz.
(17) Manivelayı çıkarınız.
8
(18) Motor tahrik mekanizması manivela sayesinde açılır ve
kapanır.
VT630'da motor tahrik mekanizmasının montajı
(19) 1. Adım: Vida bağlantılarını güç şalterine sokunuz ve bir
somunla sabitleyiniz.
(20) 2. Adım: Motor tahrik mekanizmasını gösterilen yönde güç
şalterinin üst tarafına vidalayınız.
(21) 3. Adım: Motor tahrik mekanizmasını sabitleme takımlarına
vidalayınız.
(22) El pozisyonunda manivelayı çıkarınız.
(23) Motor tahrik mekanizması manivela sayesinde açılır ve
kapanır..
Motor tahrik mekanizmalarının ebat çizimleri
(24) VT160 Güç şalteri için motor tahrik mekanizması
(25) VT250 Güç şalteri için motor tahrik mekanizması
(26) VT400 Güç şalteri için motor tahrik mekanizması
(27) VT630 Güç şalteri için motor tahrik mekanizmas
VT160'den VT630'a kadar motor tahrik
mekanizmaları devre planları
(28) (a) Motor tahrik mekanizması
(b) Uyarı:
SB1 — AÇMA tuşu (teslimat kapsamında değil)
SB2 — KAPAMA tuşu (teslimat kapsamında değil)
Us — Kumanda gerilimi
P1, P2 — Bağlantı kıskaçlarının numaraları
S1 ~ S4 — Bağlantı kıskaçlarının numaraları
DIKKAT
1. Manüel işletim, saat yönünde 180 ° ye kadar olmalıdır. Saat
yönünün tersine işletime izin verilmez.
2. Gerilim dayanıklılığı testinde P1 ve P2 akım beslemesinin
bağlantı kıskaçları ile (S1, S2 ve S4 olmadan) motor tahrik
mekanizmasının sabitleme vidaları arasında AC 1500 V /
50 Hz gerilimine mukavemet olmalıdır.
3. Gerilim dayanıklılığı, DC 24 V nominal gerilimli motor tahrik
mekanizmalarında test edilemez.
4. Kontrol
Motor tahrik mekanizması, ölçüm işletim geriliminin
% 85'inden 110'una kadar sakin, kesintisiz, bloke olmadan ve/
veya normalin dışında sesler olmadan işletilebilir.
Türkçe
A5E00817819-02