га с внутренним диаметром 10 мм / 3/8". Убедитесь, что шланг имеет
прочность не менее 1,38 МПа. (III)
Убедитесь, что вставленный инструмент не имеет контакта с каким-либо
предметом, а затем запустите инструмент в течение нескольких секунд,
следя за тем, чтобы он не издавал подозрительные звуки или вибрации.
Запуск и остановка инструмента
Внимание! Перед запуском пневматического инструмента убедитесь,
что вставленный инструмент не контактирует с каким-либо предметом
или какой-либо частью тела.
Инструмент приводится в действие с помощью рычага, который откры-
вает воздушный клапан и, таким образом, обеспечивает подачу сжато-
го воздуха на привод инструмента. Если рычаг оснащен фиксатором,
который предотвращает случайное нажатие рычага, Фиксатор должен
быть повернут так, чтобы он был параллелен рычагу, а затем следует
потянуть рычаг на корпус инструмента. Это запустит инструмент. Подо-
ждите, пока инструмент не достигнет номинальной скорости вращения
и только затем начните работать.
Работа с резаком
Не используйте пильный диск для бокового шлифования. Перед на-
чалом резки позвольте диску достигнуть полной скорости. Приклады-
вайте к материалу только вращающийся диск. При резке оказывайте
только такое давление на инструмент, какой необходим для обрезки
заготовки. Чрезмерное давление может повредить режущий диск, что
увеличивает риск получения травмы.
Осторожно закрепите деталь, чтобы предотвратить ее случайное пе-
ремещение во время обработки. Крепление должно также гарантиро-
вать, что зазор, образованный во время резки, остается той же ширины
или увеличивается. В случае резки больших элементов используйте
крепеж или опоры для поддержки с обеих сторон линии резки. Разреза-
емый элемент должен поддерживаться вблизи линии резания и вблизи
края. Такой способ гарантирует, что при резке элементы детали, под-
лежащей резке, не будут отпадать так, чтобы заклинить диск.
Во время работы могут генерироваться искры и отрываться фрагмен-
ты заготовки. Следует обеспечить, чтобы искры и оторванные фраг-
менты не вызывали опасности на рабочем месте.
КОНСЕРВАЦИЯ
Запрещается пользоваться бензином, растворителем или другой
горючей жидкостью во время очистки устройства. Испарения могут
воспламениться, вызывая взрыв устройства и серьезные телесные
повреждения.
Растворители, применяемые во время очистки патрона устройства и
корпуса, могут вызвать ухудшение уплотнений. В связи с этим следует
старательно просушить устройство перед началом работы.
Если обнаружены какие-либо перебои в работе устройства, следует
немедленно отключить устройство от пневматической системы.
Все элементы пневматической системы должны быть защищенными
от загрязнений. Загрязнения, проникающие в пневматическую систе-
му, могут вызвать поломку устройства и других элементов пневмати-
ческой системы.
Консервация устройства перед каждым пуском
Отключить устройство от пневматической системы.
Перед каждым пуском следует ввести небольшое количество моющей
24
RUS
жидкости (напр., WD-40) через входное воздушное отверстие.
Подключить устройство к пневматической системе и завести примерно
на 30 секунд. Благодаря этому моющая жидкость разойдется внутри
устройства и очистит его.
Снова отключить устройство от пневматической системы.
Небольшое количество масла SAE 10 ввести внутрь устройства через
входное воздушное отверстие и отверстия, предназначенные для этой
цели. Рекомендуется пользоваться маслом SAE 10, предназначенным
для консервации пневматических устройств. Подключить устройство и
завести его на краткое время.
Внимание! Запрещается пользоваться WD-40 как маслом, предназна-
ченным для смазки.
Вытереть масло, которое проникло через выходные отверстия. Остав-
шееся масло может повредить уплотнение устройства.
Прочие работы по консервации
Перед каждым применением устройства проверить, нет ли на устрой-
стве видимых следов любых повреждений. Поводки, патроны и шпинде-
ли следует содержать в чистоте.
Через каждых 6 месяцев или 100 часов работы следует отдать устройство
на осмотр квалифицированному персоналу ремонтной мастерской. Если
устройство использовалось без применения рекомендованной системы
подачи воздуха, то следует увеличить частоту осмотров устройства.
Устранение повреждений
Необходимо прервать работу устройством сразу же после того, как
было обнаружено любое повреждение. Пользование неисправным
устройством может вызвать телесные повреждения. Всяческие ремон-
ты или замены элементов устройства должен проводить квалифициро-
ванный персонал уполномоченного ремонтного предприятия.
Повреждение
Устройство работает
на слишком низких
оборотах или не
заводится
Устройство
заводится и затем
замедляется
Недостаточная
мощность
Запасные части
Для получения дополнительной информации о запасных частях для
пневматических инструментов необходимо обратиться к производите-
лю или его представителю.
После завершения работы корпус, вентиляционные щели, переключа-
тели, дополнительную рукоятку и щитки следует очистить, напр., стру-
ей воздуха (давление не более 0,3 MPa), кистью или сухой тряпочкой
без применения химических средств и моющих жидкостей. Устройство
и зажимы очистить сухой чистой тряпкой.
Использованные устройства являют собой вторичное сырье, в связи
ОРИГИНА ЛЬНАЯ ИНСТ РУК Ц И Я
Возможный выход из положения
Ввести небольшое количество WD-40 через входное воздушное
отверстие. Завести устройство на несколько секунд. Лопасти могли
приклеиться к ротору. Завести устройство примерно на 30 секунд.
Смазать устройство небольшим количеством масла. Внимание!
Чрезмерное количество масла может вызвать убыток мощности
устройства. В таокм случае следует очистить привод.
Компрессор не обеспечивает требуемую подачу воздуха.
Устройство заводится за счет воздуха, накопленного в резервуаре
компрессора. По мере опорожнения резервуара компрессор не
успевает компенсировать недостаток воздуха. Следует подключить
устройство к более производительному компрессору.
Убедиться в том, что внутренний диаметр применяемых шлангов -
минимум 10 / 3/8". Проверить настройку давления, настроено ли на
максимальный уровень. Убедиться в том, что устройство очищено
и смазано надлежащим образом. Если нет результатов, отдать
устройство в ремонт.