Horizon Global 76333 Instrucciones De Instalación página 11

Panneau d'extrémité
Poutre de pare-chocs
Écrou à embase M10 existant
Deux (2) endroits
Figure 1
Retirer les feux arrière – Ouvrir le hayon. Retirer le couvercle de plastique près du feu arrière, à l'aide d'un tournevis cruciforme, retirer deux (2) rivets poussoirs qui fixent le couvercle sur le logement de feu
1.
arrière, des deux côtés. À l'aide d'une douille 10 mm, retirer deux (2) vis du feu arrière puis retirer celui-ci avec soin en tirant vers l'arrière. Débrancher le câblage et mettre le feu arrière de côté, des deux côtés.
Retirer le carénage - a.) À l'aide d'un tournevis à lame plate, retirer trois (3) rivets poussoirs en plastique le long du bord central inférieur du carénage.
2.
b.) À l'aide d'un tournevis à lame plate, retirer un (1) rivet poussoir en plastique du bord inférieur extérieur du carénage près du passage de roue, des deux côtés.
c.) À l'aide d'un tournevis à lame plate, depuis l'intérieur du passage de roue, retirer le rivet supérieur situé juste en-dessous du joint du carénage de pare-chocs. Un (1) par côté. Ne pas retirer les deux (2) rivets
inférieurs de la zone de passage de roue. Remarque : Les rivets d'usine ne peuvent pas être réutilisés. Quatre (4) rivets de rechange sont fournis, deux (2) sont requis, deux (2) de réserve.
d.) À l'aide d'un outil d'extraction de garniture, en débutant aux extrémités extérieures près du passage de roue, retirer avec soin le carénage en tirant délicatement vers l'arrière tout en libérant les attaches qui
fixent le carénage.
e.) Si présents, débrancher tous les faisceaux de fils du carénage et mettre le carénage de côté avec soin.
Retirer la poutre de pare-chocs – À l'aide de la douille 14 mm et une rallonge, retirer deux (2) écrous hexagonaux à embase M10 et quatre (4) boulons hexagonaux M10 de la poutre de pare-chocs. Si présent,
3.
déconnecter le fil du système de surveillance des angles morts dans le haut de la poutre de pare-chocs. Mettre la poutre de pare-chocs de côté. Conserver les écrous hexagonaux à embase pour l'installation de
l'attelage. Remettre les boulons hexagonaux d'usine au propriétaire du véhicule. Voir la Figure 1.
Appliquer le scellant - Appliquer un scellant au silicone sur les deux surfaces de montage des supports d'attelage. Voir la Figure 2.
4.
Installer l'attelage et la poutre de pare-chocs – Soulever l'attelage et la poutre de pare-chocs en position en alignant les trous sur les goujons et les écrous soudés du panneau d'extrémité. Voir la Figure 1.
5.
Réinstaller lâchement les deux (2) écrous à embase M10 existants sur les goujons, et quatre (4) boulons hexagonaux M10 fournis avec l'attelage dans les écrous soudés du panneau d'extrémité. Si présent,
reconnecter le fil du système de surveillance des angles morts dans le haut de la poutre de pare-chocs.
6. Serrer toute la visserie de M10-1.25 CL8.8 au couple de serrage de 42 lb-pi (57 N m).
Découper le carénage – Repérer le centre du carénage. À l'aide d'un ruban à mesurer, d'un marqueur et d'un couteau universel, découper une encoche d'environ 4 x 3 5/8 po (larg. x haut.) dans le bas du
7.
carénage.
Voir la Figure 3. Remarque : S'assurer que la zone est libre de tout câblage électrique avant de découper.
Réinstaller le carénage – Reconnecter tout le câblage en premier. Puis réinstaller le carénage à l'aide des rivets poussoirs d'origine retirés à l'étape 2. Ensuite, à l'aide d'une riveteuse pour rivets en plastique,
8.
poser un (1) rivet pour fixer le carénage au point arrière du passage de roue retiré à l'étape 2.
Réinstaller les feux arrière – Réinstaller les feux arrière et leur couvercle à l'aide de la visserie d'origine et reconnecter tout le câblage retiré à l'étape 2.
9.
Nota : Vérifier l'attelage fréquemment, en s'assurant que toutes les fixations et la boule sont serrées adéquatement. Si l'attelage est enlevé, boucher tous les trous percés dans le coffre ou la carrosserie afin de prévenir l'infiltration d'eau ou de gaz
d'échappement. Un attelage ou une boule endommagés doivent être enlevés et remplacés. Observer les mesures de sécurité appropriées en travaillant sous le véhicule et porter des lunettes de protection. Ne jamais utiliser une torche pour
découper un accès ou un trou de fixation. Ce produit est conforme aux normes V-5 et SAE J684 de la V.E.S.C. (État de New York) concernant les spécifications en matière de sécurité des systèmes d'attelage.
©2020 Horizon Global™ Corp. - Imprimé au Mexique
Instructions d'installation
NUMÉROS DE PIÈCE : 76333, 84333, CQT76333
Goujon M10-1.25 existant
Deux (2) endroits
Visserie
similaire des
②
deux côtés
①
Non inclus
Figure 2
Écrous soudés M10-1.25 dans panneau d'extrémité
Quatre (4) endroits
Zone à
découper
4 po
Vue de dessous du carénage
Un couple de serrage adéquat est essentiel pour bien fixer l'attelage au véhicule lors du remorquage.
Feuille 11 de 24
Visserie : 76333F
Boulon hexagonal
① Qté (4)
M10 X 1.25 X 35 CL8.8
Rondelle conique 3/8 po
②
Qté (4)
N o pièce 01292006
Rivet en plastique
③
Qté (4)
(2 sont requis)
Toujours porter des LUNETTES
DE PROTECTION lors de
l'installation de l'attelage.
C L
3 5/8 po
76333NP 03-02-20
Figure 3
Rev. A