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En el paso 3:
Para reducir la aceleración del giro evitando una aceleración excesiva. Adecuado para ruedas pequeñas.
0
:
Deshabilitar la función de Arranque Suave
1
:
Habilitar la función de Arranque Suave
En el paso 4:
Tiempo entre que se alcanza la velocidad de equilibrado y comienza la medición de desequilibrio.
Retraso de medición después de poder controlar el giro, con valor preferido elegido. El valor predeterminado es:
Máquina equilibradora de rueda motorizada -
Comentarios:
El modo de funcionamiento seleccionado desaparece cuando la máquina se apaga.
C47
Selección del modelo de máquina
Opciones:
Ninguna
Función especial:
Descripción:
Gire la brida o desplace el control deslizante digital para elegir el modelo de equilibradora.
Confi rme el modelo de la equilibradora apretando la tecla Confi rmación.
Comentarios:
No son necesarias otras acciones.
C53
Prueba de la pantalla
Opcionses :
None
Función especial:
Descripción:
Todos los LEDs se encenderán.
Comentarios:
Utilizar el código C para comprobar si uno o más LEDs están muertos
C54
Comprobación del codifi cador incremental en el eje principal
Opciones:
Ninguna
Función especial
:
Baje la protección de la rueda y pulse para comenzar el giro y pulse "Return" para parar la aceleración del neumático.
Visualiza las estadísticas de datos medidos/estadísticas de medición para el codifi cador incremental/barra de códigos.
Para que la unidad optoelectrónica y la barra de códigos puedan comprobarse, el eje principal debe girar a
velocidad constante. Dado que no puede asegurarse un correcto rendimiento de la unidad optoelectrónica durante el
lanzamiento de C54, no puede supervisarse la velocidad y la dirección de rotación.
Así pues, después de pulsar la tecla "RETURN" para recuperar la función, la protección de la rueda debe bajarse
para encender el motor, funcionando a plena tensión y con el capacitor de arranque encendido hasta que se suelta la
tecla "RETURN". Esto debe hacerse cuando se alcanza la velocidad fi nal.
Cuando se pulsa la tecla "RETURN" se apaga el capacitor de puesta en marcha y se reduce la tensión del motor, de
manera que la velocidad puede mantenerse fácilmente.
Si no se identifi ca ninguna señal en uno o ambos canales, no se otorga ninguna lectura para el canal relativo y para
el cambio de fase.
Ninguna
Ninguna
0,8
91
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