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5.8 CÓDIGOS "K" (CÓDIGOS KERNEL)
5.8.1 ESTRUCTURA DE UN CÓDIGO DE ERROR
Un código de error completo consiste en 6 dígitos hexadecimales.
Dígito 6
Dígito 5
ID de módulo
Pantalla izquierda
El módulo ID es un valor hexadecimal de 2 dígitos e indica el módulo de software que ha detectado el error.
El ID de prioridad representa el tipo de error (solo mensaje, error crítico).
El código de error mismo determina el tipo de fallo.
5.8.2 ID DE PRIORIDAD
Prior. ID Descripción
0
Error crítico (se grabará en modo de usuario)
1
Mensaje de advertencia
2
Solo para información
3
Todos los anteriores, pero no se grabará en el registro de errores (objetos persistentes p30 a p39)
5.8.3 ID DE ERROR
La tabla indica los códigos de error e indica los errores más comunes que pueden aparecer.
Nota: (1) Estos códigos de diagnóstico se componen de tres partes.
(2) También se utilizan en equilibradoras digitales.
(3) X solo signifi ca baja prioridad.
(4) El ID de módulo es la parte más importante en el código de diagnóstico. Muestra dónde se produce el
problema.
(5) Use las funciones C adecuadas (o funciones P o F en algunas equilibradoras digitales) para ubicar los
problemas.
Módulo 81: Idioma del mando
Esta parte ocupa la mayoría de los códigos de diagnóstico. El idioma de mando se usa dentro del software y no
puede ser visto por el operador. Algunos fallos electrónicos y mecánicos pueden introducir confl ictos de gramática en
el idioma de mando, entonces el software genera códigos de diagnóstico que comienzan con 81.
CÓDIGO K
DESCRIPCIÓN
EXPLICACIÓN
ACCIÓN
CÓDIGO C
CÓDIGO K
DESCRIPCIÓN
EXPLICACIÓN
ACCIÓN
CÓDIGO C
Dígito 4
Dígito 3
ID de
prioridad
81XF0F
El software kernel mediante los parámetros obtenidos por AWP o SAPE no son valo-
res razonables, son incorrectos.
El cálculo de los desequilibrios se basa en la salida de los transductores Y en los
parámetros del conjunto de la rueda. Si el valor o valores del parámetro o parámetros
no están en un determinado rango, el software no pueden calcular los desequilibrios.
Mal funcionamiento de AWP o SAPE que provoca unos parámetros de la rueda incor-
rectos. Compruebe el sistema AWP y SAPE
C80, C81
81XF17
No en funcionamiento (aun no inicializado)
Este diagnóstico puede producirse después del lanzamiento de la medición, si el codi-
fi cador incremental del bloqueo de potencia no puede detectar la marca de referencia
(810F17).
Compruebe los codifi cadores del eje principal y del bloqueo de potencia. Puede ser
necesario realizar una sustitución.
C54, C74
Dígito 2
Dígito 1
Código de error
Pantalla derecha
77
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