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3 MOTOR
CULATA
Desensamble de la culata
Para el desensamble de la culata es
necesario que retire el sillín, el tanque
de combustible y el mofle (diríjase al
capítulo de chasis).
Retire el carburador (remítase al
capítulo de sistema de combustible)
Retire
los
tornillos
superior de motor que sujetan la
culata con el chasis
Retire los tornillos [A] de la tapa
culatin.
Fig.3.4
Retire los tornillos [B] del balancín
superior.
Fig.3.5
Retire el balancín y los botadores
Fig.3.6
Nota
Tenga especial cuidado con las
guías del balancín, cuando retire
los botadores marque la posición
en
que
se
ensamblados
y
realizando
el
ensamble
exactamente igual.
del
soporte
encuentran
cuando
esté
hágalo
A
Fig.3.4
B
Fig.3.5
Fig.3.6
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