Ajuste De La Correa; Para Ajustar La Tension De La Correa; Para Aumentar La Tensión De La Correa; Centrando La Cinta Rodante - CARE Runner-20 Manual De Instrucciones

AJUSTE DE LA CORREA

AJUSTE DE LA CORREA
Puede que necesite ajustar la correa durante las primeras semanas de uso. Todas las correas rodantes
se ajustan correctamente en la fábrica. Ellas pueden estirarse o salirse de su centro después de cada
uso. Es normal que la correa se estire durante el período de rodaje.

PARA AJUSTAR LA TENSION DE LA CORREA

Si la correa parece estar "resbaladiza" o si usted duda cuando coloca su pie durante una corrida, la
tensión de la correa debe de ser aumentada.
PARA AUMENTAR LA TENSIÓN DE LA CORREA:
A. Coloque una llave de 8 mm en la tensión de la tuerca a la izquierda de la correa.
B. Repita el paso A para la tensión de la tuerca de la parte derecha de la correa.
C. Repita los pasos A y B hasta que el deslizamiento se termine.
D. Preste atención de no darle mucha tensión ya que puede crear una presión
PARA REDUCIR LA TENSIÓN DE LA CORREA, GIRE LAS DOS TUERCAS EN UN SENTIDO
INVERSO DEL MISMO NÚMERO DE VUELTAS QUE HIZO EN SENTIDO HORARIO.

CENTRANDO LA CINTA RODANTE

Cuando se ejercita, puede presionar más fuerte con un pie que con el otro. La gravedad de la
desviación depende de la fuerza que lleva un pie comparado al otro. Esta desviación puede causar una
desviación de la correa. Esta desviación es normal y la correa se centra cuando no hay nadie sobre la
misma. Si la correa se desvía constantemente, necesitara centrarla manualmente.
A. Inicie la correa sin estar sobre la misma, presione SPEED UP hasta que la
B. Observe si la correa se desliza hacia la derecha o la izquierda del marco.
C. Una vez que la correa esté centrada, aumente la velocidad hasta 16 km/h y
Si el procedimiento anterior no ayuda a resolver el problema, pueda que necesite aumentar la tensión de
la correa.
Gire la llave ¼ en sentido horario para aumentar la tensión de la correa.
Debe asegurarse de darle el mismo número de vueltas a las tuercas de ambos
lados, para mantener el rodillo trasero en ángulos rectos al marco.
excesiva en los rodillos fronteros y posteriores. Esto podría causar daño y crear
un ruido en el rodamiento de rodillos frontales y posteriores.
velocidad llegue a 6 km/h.
a. Si se desliza hacia el lado izquierdo del marco, usando la llave, ajuste la
tuerca izquierda ¼ girando en sentido horario. Y la tuerca derecha, ¼ en
sentido contrario
b. Si se desliza hacia el lado derecho del marco, usando la llave, ajuste la
tuerca derecha ¼ girando en sentido horario y la tuerca izquierda ¼ en sentido
contrario.
c. Si la correa sigue fuera de su centro, repita los pasos anteriores hasta que
logre centrarla.
verifique que este corriendo suavemente. Si es necesario, repita los pasos
anteriores.