Carburants Oxygénés; Vérification/Ajout De Carburant; Démarrage Électrique - Black Max BM10700J Serie Manual Del Operador

 Mélanger le stabilisateur de carburant et le carburant avant de
remplir le réservoir en utilisant un contenant à carburant ou tout
autre récipient pour carburant approuvé et agiter légèrement
pour bien mélanger.
NOTE : Pour maîtriser la quantité de stabilisateur de carburant à
ajouter au moteur, toujours mélanger le stabilisateur de carburant
et le carburant avant de remplir le réservoir plutôt qu'ajouter
le stabilisateur de carburant directement dans le réservoir de
carburant de la générateur.
 Replacer et serrer le bouchon.
 Mettre le moteur en marche et le faire tourner pendant au moins
5 minutes pour que le stabilisateur pénètre dans tout le circuit
de carburant.
CARBURANTS OXYGÉNÉS
AVIS :
Ne pas utiliser d'essence E15 ou E85 (ou un carburant
contenant plus de 10 % d'éthanol) dans ce produit. Une
telle utilisation représente une violation de la loi fédérale et
endommagera l'appareil et annulera la garantie.
Les dommages au circuit de carburant et les problèmes de
performance résultant de l'utilisation de carburant oxygéné
contenant des pourcentages de composants oxygénés supérieurs
à ceux indiqués ci-dessous ne sont pas couverts par la garantie.
Éthanol. L'essence contenant jusqu'à 10 % d'éthanol par volume
(généralement désignée E10) est acceptable. E15 et E85 ne sont
pas.
VÉRIFICATION/AJOUT DE CARBURANT
Voir la figure 11.
AVERTISSEMENT :
L'essence et ses vapeurs sont extrêmement inflammables
et explosives. Pour éviter blessures et dommages matériels,
manipuler l'essence avec prudence. Garder à l'écart des
sources d'allumage, manipuler en plein air uniquement, ne pas
fumer lors de l'appoint de carburant et essuyer immédiatement
tout carburant répandu.
Lors de l'appoint de carburant du générateur, vérifier que la machine
se trouve sur une surface plane et horizontale. Si le moteur est très
chaud, laisser le générateur refroidir avant d'ajouter de l'essence.
TOUJOURS faire l'appoint de carburant à l'extérieur.
 Placer l'interrupteur de moteur à la position « OFF » (Arrêt).
 Retirer le bouchon du réservoir de carburant.
 Remplir le réservoir de carburant à 25 mm (1 po) en dessous
du haut du goulot du réservoir de carburant.
 Replacer et serrer le bouchon.
NOTE : Toujours utiliser de l'essence sans plomb avec un indice
d'octane de 86 ou plus. Ne jamais utiliser du carburant vieux, éventé
ou contaminé et ne pas utiliser de mélange lubrifiant/carburant.
Ne pas laisser la poussière ou l'eau pénétrer dans le réservoir de
carburant. Ne pas utiliser le carburant E85.
DÉMARRAGE ÉLECTRIQUE
Ce modèle de génératrice est offert avec des fonctions de démarrage
électrique ou de démarrage à rappel. Évitez les démarrages
prolongés car ils risquent d'endommager le moteur.
UTILISATION
La pile fournie en est une de type rechargeable au plomb étanche
d'une charge nominale de 12 volts pouvant fonctionner dans
n'importe quelle position sans risque de fuite. Elle est conforme
aux règlements relatifs aux piles hermétiques. Son format pratique
est 30 pour cent plus compact que celui des piles traditionnelles.
NOTE : Les nouvelles génératrices sont expédiées avec les
connexions de pile débranchées. Les bornes positive et négative
doivent être branchées à la pile avant que la fonction de démarrage
électrique puisse fonctionner.
Pour branchement initial de la pile, consulter le Connexion et
débrancher.
AVIS :
Sur une surface à niveau, avec le moteur sur arrêt, vérifier le
niveau d'huile avant chaque utilisation du générateur.
MISE EN MARCHE DU MOTEUR
Voir les figures 11 á 14.
NOTE : Si l'emplacement de générateur n'est pas à niveau, l'unité
peut ne pas démarrer ou peut s'arrêter durant le fonctionnement.
 Débrancher toutes les charges du générateur.
 Ouvrir le robinet de carburant sur ON (MARCHE).
 Tirez le l'étrangleur en position START (DÉMARRAGE).
NOTE : Si le moteur est chaud ou que la température est
supérieure à 10 °C (50 °F), pousser l'étrangleur sur la position
RUN (MARCHE).
 Mettre le contacteur du moteur sur ON (MARCHE ).
 Glissez le bouton de verrouillage le bas et appuyez l'interrupteur
du moteur à la position START (DÉMARRAGE). Maintenir ainsi
jusqu'à ce que le moteur démarre.
NOTE : Il peut être nécessaire de la charger avant d'être en
mesure de faire démarrer la générateur avec d'interrupteur. Il
est possible de mettre en marche la générateur en tirant sur le
lanceur. Une fois que la générateur a été mise en marche, la
charge de la batterie s'effectue pendant que l'unité fonctionne.
 La générateur peut également être démarrée en tirant la poignée
de démarrage à rappel jusqu'à ce que le moteur démarre (6 fois
maximum).
NOTE : Ne pas laisser la poignée repartir brusquement en arrière
après le démarrage. La ramener doucement à sa place d'origine
 Laisser le moteur se réchauffer pendant 15-30 secondes, pousser
l'étrangleur sur la position RUN (MARCHE)
ARRÊT DU MOTEUR
Voir les figures 12 á 14.
Pour arrêter le moteur dans des conditions de fonctionnement
normales :
 Retirer toute charge du générateur.
 Mettre le robinet de carburant sur ARRÊT.
 Utilisant les clé d'interrupteur, Mettre le contacteur du moteur
sur ARRÊT ( O ).
Pour arrêter le moteur en cas d'urgence :
 Mettre le contacteur du moteur sur ARRÊT ( O ).
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