Nettoyage De L'instrument - OTT Flo-Dar Manual Del Usuario

l'enceinte principale en plastique, le module de profondeur ou le
radôme.
3. Si le capteur de hauteur étendue est utilisé, examinez l'enceinte et
les quatre vis en acier inoxydable ¼-20.
4. Si le capteur de vitesse de mise en charge (SVS) est utilisé :
a. Vérifiez que l'unité n'est pas corrodée et que les étiquettes sont
lisibles.
b. Vérifiez que les connecteurs de câble sont exempts de dommage
ou de corrosion. Serrez tous les connecteurs du système.
5. Vérifiez que les connecteurs de câble sont exempts de dommage ou
de corrosion. Serrez tous les connecteurs du système.
6. Si vous constatez la présence de corrosion sur les connecteurs de
câble, nettoyez et séchez les connecteurs pour enlever toute la
moisissure présente sur les broches. Si la corrosion est importante,
remplacez les câbles. Voir Remplacement d'un câble

Nettoyage de l'instrument

D A N G E R
Risque d'explosion. N'essayez jamais d'essuyer ou de nettoyer le
capteur Flo-Dar ou SVS dans un environnement dangereux. N'utilisez
pas de produits abrasifs, de flexibles sous pression ou d'appareils de
nettoyage pour nettoyer les capteurs. Ne dérangez pas le port sous
pression situé dans le bas du capteur.
Un nettoyage régulier n'est pas nécessaire car le capteur n'est pas en
contact avec le flux, sauf en cas de mise en charge. Examinez le
capteur après une mise en charge pour déterminer si un nettoyage est
nécessaire.
Elément à préparer : perche d'extraction à crochet (en option)
1. Coupez l'alimentation du capteur.
2. Installez le crochet sur la perche d'extraction pour extraire le capteur
sans trou d'homme. Assurez-vous que la languette de mise à la
masse se trouve sur la perche.
3. Passez le crochet dans l'étrier sur le capteur et tournez la perche
dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour désolidariser le
capteur du châssis. Retirez le capteur.
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à la page 93.
4. Retirez les débris au-dessous du capteur. Nettoyez la surface
extérieure du capteur avec du savon doux et rincez-la à l'eau.
5. Si le capteur de vitesse de mise en charge (SVS) est utilisé,
employez du papier de verre grain 600 pour poncer les électrodes
(petits points noirs). N'appliquez qu'une légère pression pour ne pas
endommager les électrodes.
6. Abaissez le capteur sur le châssis. Assurez-vous que le câble est
orienté vers le centre du trou d'homme.
7. Tournez la perche d'extraction dans le sens des aiguilles d'une
montre pour engager les barres de verrouillage dans le châssis.
8. Alimentez le capteur.
Remplacement d'un câble
En cas de corrosion importante sur un ou plusieurs connecteurs de
câble ou en cas de détérioration d'un câble, remplacez le câble.
1. Coupez l'alimentation du capteur au niveau de l'enregistreur ou du
contrôleur.
2. Installez le crochet sur la perche d'extraction pour extraire le capteur
sans trou d'homme. Assurez-vous que la languette de mise à la
masse se trouve sur la perche.
3. Passez le crochet dans l'étrier sur le capteur et tournez la perche
dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour désolidariser le
capteur du châssis. Retirez le capteur.
4. Retirez les deux vis cruciformes se trouvant sur la poignée du
capteur pour retirer le collier de câble. Retirez le câble.
5. Installez le nouveau câble. Assurez-vous que le connecteur est
aligné correctement et veillez à ce que rien (ni eau, ni débris) ne
pénètre à l'intérieur du connecteur.
6. Installez le collier de câble.
7. Abaissez le capteur sur le châssis. Assurez-vous que le câble est
orienté vers le centre du trou d'homme.
8. Tournez la perche d'extraction dans le sens des aiguilles d'une
montre pour engager les barres de verrouillage dans le châssis.
9. Mettez le capteur sous tension via l'enregistreur ou le contrôleur.
Français 93