Entretien Général; Entretien De La Bougie - RIDGID RD905712B Manual Del Operador

ENTRETIEN
AVIS :
Inspecter périodiquement au complet le produit afin
de s'assurer qu'aucune pièce (vis, écrous, boulons,
chapeaux, etc.) n'est endommagée, manquante
ou desserrée. Serrer solidement toutes les pièces
de fixation et les chapeaux et ne pas utiliser le
produit tant que toutes les pièces manquantes ou
endommagées n'ont pas été remplacées. Veuillez
composer le 1-866-539-1710 ou communiquer avec
un centre de réparations agréé pour obtenir de l'aide.
ENTRETIEN GÉNÉRAL
Conserver le génératrice dans un environnement propre et
sec sans exposition à la poussière, la saleté, l'humidité ou des
vapeurs corrosives. Ne pas laisser les évents de refroidissement
du génératrice s'obstruer avec des feuilles, de la neige, etc.
Ne pas utiliser un tuyau de jardinage pour nettoyer le
génératrice. De l'eau pénétrant dans le circuit de carburant ou
d'autres pièces internes de l'unité peut causer des problèmes
réduisant la durée de vie du génératrice.
Pour nettoyer l'unité :
 Utiliser une brosse à poils doux et/ou un aspirateur pour
détacher et retirer la saleté et les débris.
 Nettoyer les évents à pression basse ne dépassant pas
25 psi.
 Essuyer les surfaces extérieures du génératrice avec un
chiffon humide.
INSPECTION/NETTOYAGE DU FILTRE À AIR
Voir la figure 17.
Pour assurer un fonctionnement correct et une longue vie utile,
garder le filtre à air propre.
 Retirer les vis de la couvercle du filtre à air. Retirer le
couvercle et mettre de côté.
 Retirer les élément du filtre à air.
 Si les élément du filtre à air est sale, les nettoyer avec de
l'eau savonneux chaude. Rincer et laisser sécher.
 Appliquer une légère couche d'huile moteur sur les éléments
puis l'essorer.
 Replacer le élément dans le filtre à air.
 Replacer le couvercle du filtre à air et fixer avec les vis.
NOTE : Ne pas faire tourner le génératrice sans le filtre à air.
Ceci entraînerait une usure rapide du moteur.
VIDANGE DE LE LUBRIFIANT MOTEUR
Voir la figure 18.
 Retirer le bouchon/la jauge d'huile.
 Placer un récipient sous la huiler le bouchon d'égout pour
recueillir le lubrifiant vidangée.
 Dévisser et retirer la huiler le bouchon d'égout.
 Laisser le lubrifiant se vidanger complètement.
NOTE : Vidanger lubrifiant pendant que le moteur est encore
tiède mais pas brûlant. Lubrifiant tiède s'écoule plus rapide-
ment et plus complètement.
AVERTISSEMENT :
Ne pas changer le lubrifiant du moteur pendant qu'il
est chaud. Un contact accidentel avec un lubrifiant
pour moteur chaud peut provoquer des blessures
graves.
 Réinstaller la huiler le bouchon d'égout et bien serrer.
 Remplir de lubrifiant en suivant les instructions de la section
Vérification/ajout de lubrifiant. Pour connaître le volume de
remplissage d'huile, consulter les Fiche technique au début
du manuel ou le manuel fourni avec le moteur, si nécessaire.
 Réinstaller le bouchon/la jauge d'huile.
NOTE : Le lubrifiant usée doit être éliminée auprès d'un site
approuvé. voir le détaillant d'huile local pour plus d'informations.

ENTRETIEN DE LA BOUGIE

Voir la figure 19.
L'écartement de la bougie doit être vérifié et la bougie doit
être exempte de dépôts pour que le moteur fonctionne
correctement. Pour vérifier :
 Retirer le bouchon de la bougie.
 Nettoyer la saleté autour de la base de la bougie.
 Retirer la bougie à l'aide de la clé fournie (non inclus).
 Inspecter la bougie pour vérifier qu'elle n'est pas endommagée
et la nettoyer avec une brosse métallique avant de la
réinstaller. Si l'isolateur est fissuré ou écaillé, remplacer la
bougie. Pour connaître le volume de remplissage d'huile,
consulter les Fiche technique au début du manuel ou le
manuel fourni avec le moteur, si nécessaire.
 Mesurer l'écartement de la bougie. L'écartement correct
est de 0,7-0,8 mm (0,028−0,031 po). Pour augmenter
l'écartement, si nécessaire, courber avec précaution
l'électrode de terre (supérieure). Pour réduire l'écartement,
taper doucement l'électrode de terre sur une surface dure.
 Installer la bougie ; la visser à la main pour éviter de foirer
le filetage.
 Serrer avec la clé pour comprimer la rondelle. Si la bougie
est neuve, utiliser 1/2 tour pour comprimer la rondelle. Si
elle est usée, utiliser 1/8 à 1/4 de tour pour comprimer la
rondelle.
NOTE : Une bougie mal serrée devient très chaude et peut
endommager le moteur.
16 — Français