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  • ESPAÑOL, página 55
Specifiche tecniche
Display: display da 2,8 pollici
Ambiente di lavoro: 0 to 50℃ (32 to 122℉ )
Ambiente di archiviazione: -20 to 60℃ (-4 to 140℉ )
Alimentazione: alimentazione del veicolo 9-18V
Protocolli supportati: protocollo ISO9141, KWP2000 (ISO 14230), J1850PWM, J1850VPM e
CAN OBDII
Descrizione della funzione
1. Compatibile con veicoli dopo il 1966 e veicoli con protocollo OBDII aggiornato
2. Leggi e cancella DTCS, controlla e spegni la luce del motore
3. Flusso di dati in tempo reale nel grafico per un'efficace risoluzione dei problemi
4. Sensore O2, monitor di bordo e sistema EVAP per l'ispezione delle emissioni
5. Libreria di ricerca DTC integrata, non è necessario cercare definizioni DTC
6. Visualizza VIN, CID e CVN, leggi rapidamente l'identificazione del veicolo
7. Supporta 8 lingue tra cui inglese, francese, spagnolo, tedesco, russo, giapponese, italiano e
portoghese
8. Stampa immediatamente il rapporto sui dati diagnostici per l'ispezione

2. Come usare

2.1 Posizione del connettore di collegamento dati (DLC)
Il DLC (Data Link Connector o Diagnostic Link Connector) è in genere un connettore a 16
pin in cui i lettori di codici diagnostici si interfacciano con il computer di bordo del veicolo. Il
DLC si trova solitamente a 12 pollici dal centro del cruscotto (trattino), sotto o intorno al lato
del conducente per la maggior parte dei veicoli. Se Data Link Connector non si trova nella
dashboard, dovrebbe essere presente un'etichetta che indica la posizione. Per alcuni veicoli
asiatici ed europei, il DLC si trova dietro il posacenere e il posacenere deve essere rimosso per
accedere al connettore. Se non è possibile trovare il DLC, fare riferimento al manuale di servizio
del veicolo per la posizione.
Nota: accendere l'accensione del veicolo, l'intervallo di tensione del dispositivo dovrebbe essere 9-18 V e l'acceleratore
dovrebbe essere in posizione chiusa.
IT
2

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