ensamble de la bolsa de la aspiradora
Instalar el codo de la aspiradora dentro de la sopladora:
1. Colocado frente a la unidad, tome con la mano izquierda el extremo a chaveta del codo de la aspiradora y, con
la derecha, el extremo ensanchado. Alinee las lengüetas de traba del extremo a chaveta con las lengüetas de traba
de la salida de aire de la sopladora (Fig. 08, Pag. 05).
2. Inserte el codo de la aspiradora dentro de la sopladora y gire en sentido de las manecillas del reloj hasta que
caiga en su lugar y cierre.
Instalar el codo de la aspiradora dentro de la bolsa:
1. Localice la pequeña abertura de la bolsa de la aspiradora. Introduzca el extremo a chaveta del codo de la
aspiradora unas 4 pulgadas aproximadamente dentro de la pequeña abertura (Fig. 09, Pag. 05).
2. Hale el extremo de la correa de cincha para asegurar la pequeña abertura de la bolsa alrededor del codo de la
aspiradora. Apriete al correa de cincha de modo que la bolsa tenga un movimiento muy limitado a lo largo del codo,
pero lo suficiente fuerte como para que no se salga del extremo ensanchado.
Abastezca el tanque de combustible con gasolina de buena calidad y bien mezclada a 4% (25:1) de
aceite 2 tiempos. El tanque de combustible tiene una capacidad de 414 ml.
Gasolina
Use siempre gasolina de buena calidad y no la almacene por más de 30 días, pues perjudica el funcionamiento
del motor. Deje que el motor se enfríe por lo menos durante dos minutos antes de reabastecer con gasolina para
evitar explosiones. No deje gasolina en el tanque. Use el cortador hasta terminar la gasolina para evitar que ella
se quede acumulada en el carburador.
!
Opere esta unidad solamente en un área exterior bien ventilada. Las
emanaciones de escape de monóxido de carbono pueden ser letales en un lugar cerrado.
A fin de evitar lesiones graves, el operador y el equipo deben estar en una posición estable durante el
!
arranque. Para evitar lesiones personales graves, asegúrese de que los tubos de la sopladora estén bien
trabados en su sitio.
1. Presione la pera del cebador 10 veces o hasta que se vea el combustible (Fig. 12, Pag. 06).
2. Mueva la palanca del obturador a la Posición 1 (Fig. 13, Pag. 06).
3. Agáchese en la posición de arranque (Fig. 14, Pag. 06).
4. Tire de la cuerda de arranque 5 veces (Fig. 15, Pag. 07).
5. Mueva la palanca del obturador a la Posición 2 (Fig. 16, Pag. 07).
6. Tire de la cuerda de 3 a 5 veces para arrancar el motor (Fig. 17, Pag. 07).
7. Apriete el gatillo (a), u oprima el control de crucero (b), y deje que el equipo se caliente unos 30 – 60 segundos
(Fig. 18, Pag. 07).
8. Siga apretando el gatillo (a). Mueva la palanca del obturador a la Posición 3. Caliente la equipo otros 60
segundos. La unidad se puede usar en este momento (Fig. 19, Pag. 07).
¿No arrancó?
Repita las instrucciones de arranque.
SI después de 2 intentos de arranque el motor no reacciona, mueva la palanca del obturador a la posición 3 y tire
de la cuerda de arranque hasta que el motor eche a andar.
instrucciones de parada
1. Suelte el gatillo (a) o el control de crucero (b) para que el motor se mantenga en ralentí.
2. Oprima y mantenga oprimido el interruptor de encendido/apagado (c) en la posición APAGADO (O) hasta que
el motor se detenga por completo (Fig. 20, Pag. 07).
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ABASTECIMIENTO
ACCIONAMIENTO