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Para el carro de 3 toneladas (consulte la Imagen 3), junto con la
suspensión, se envía suelto un conjunto de grillete con pasador
(627-729) que consta de un pasador que se mantiene en la posición
central mediante retenedores. Inserte este conjunto en la abertura
ubicada en la parte superior del soporte de carga (635-13) con las
patas del grillete hacia abajo. Coloque el pasador del grillete en la
ranura provista para este en el soporte de carga, asegurándose de
que quede centrado entre los pernos de suspensión.
A continuación, instale el carro (de 1/8 – 2 toneladas o 3 toneladas)
en la viga al deslizar uno de los armazones laterales lo suficiente
para que las ruedas de desplazamiento queden fuera de la brida de
la viga. Levante el carro de modo que las ruedas de desplazamiento
se apoyen sobre la viga, una los armazones laterales y ajuste las
tuercas firmemente. No las ajuste en exceso. Inserte los pasadores
de chaveta en las tuercas ranuradas y los orificios de los pernos de
suspensión y abra sus patas para asegurarlos.
IMPORTANTE: Una vez que el carro esté instalado en la viga, retire
el tapón con hueco hexagonal de la parte superior del reductor de
engranajes y reemplácelo con el tapón de ventilación que se envía
suelto con el carro o retire el pequeño clavo de latón que sobresale
del lateral del reductor de engranajes. Esto proporciona una
ventilación para el reductor de engranajes. El hecho de no instalar el
tapón de ventilación puede provocar fugas en los sellos.
ADVERTENCIA
Si la brida de la viga está demasiado desgastada, puede fallar y
provocar que el carro se caiga de la viga.
PARA EVITAR LESIONES:
Inspeccione la brida de la viga periódicamente para verificar
que no esté desgastada. Reemplace la viga si la brida está
desgastada.
POLIPASTO AL CARRO
En el carro de 1/8 – 2 toneladas, instale la lengüeta de suspensión
(del polipasto) en el carro (en la viga) como se indica en la Imagen 2.
La lengüeta se inserta en el soporte de carga del carro y se retiene
mediante el pasador de la lengüeta de suspensión. El pasador se
mantiene en su lugar mediante un tornillo de cabeza hueca y una
arandela de seguridad. Esta instalación se debe realizar con el
polipasto montado de forma paralela a la viga y el cable de control
ubicado a la derecha, al mirar la caja de control del carro de frente.
SOPORTE DE CARGA
EN LA CARRETILLA
CARROS
Imagen 2. Montaje del polipasto en carros de 1/8 – 2
toneladas
En el carro de 3 toneladas, pase un pasador de sujeción por el
orificio ubicado en uno de los extremos del pasador de la lengüeta
(627-730). Eleve el polipasto para colocarlo en su posición de
manera que la lengüeta (627-728) quede entre las patas del grillete.
Alinee los orificios del grillete y la lengüeta. Inserte el pasador de la
lengüeta en los orificios alineados y asegúrelo al insertar el pasador
de retención restante en el orificio del pasador de la lengüeta.
Asegúrese de que el pasador del grillete (627-729) quede asentado
PERNO DE LUG
DE SUSPENSIÓN
ALZAMIENTO
ESTIRÓN DE LA SUSPENSIÓN
EN ALZAMIENTO
adecuadamente en el soporte de carga al manipular el polipasto y
verificar la libertad de movimiento (balanceo) en ambos planos y en
las cuatro direcciones.
627-730
PERNO DEL ESTIRÓN
Imagen 3. Montaje del polipasto en carros 3 toneladas
Observe que el pasador del grillete se debe mantener retenido y
centrado en el grillete mediante sujetadores.
CABLE DE
CONTROL DE
PUENTE (SÓLO EN
LA ESTACIÓN
DE 6 BOTONES)
CM TIPO 4 DIRECCIÓN
ESTACIÓN DE CONTROL
Imagen 4. Disposición general del polipasto y el carro
5
ANCHO DEL S
OPORTE DE CARGA
627-729
MONTAJE
DEL GRILLO
ESTIRÓN
ENERGÍA
DE LA
CARRETILLA
CABLE DEL
MOTOR DE LA
CARRETILLA
CORDÓN DE
CONTROL CORTO
DEL ALZAMIENTO
ESTACIÓN DE
CONTROL DE
4 O 6 DIRECCIONES
P/N 83875 (635) Rev AA April 2018
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