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Manual de uso
•
Vaya al puesto de control del vehículo y gire la llave de contacto (6 segundos como máximo). Si
su motor no arranca, espere 3 minutos para realizar el segundo intento.
•
Vuelva a poner el interruptor en "OFF".
•
Después del uso, si el polo negativo de la batería está conectado al chasis:
-
Ponga el interruptor en "OFF" y desconecte la pinza negra y finalmente la roja.
•
Si el polo positivo de la batería está conectado al chasis:
-
Ponga el interruptor en OFF, desconecte la pinza roja y luego la negra.
•
Recargue el GYSPACK PRO 800 después de utilizarlo (véase la sección de carga).
UTILIZACIÓN COMO FUENTE DE ALIMENTACIÓN DE 12 V DC
La toma del encendedor está protegida por un disyuntor térmico integrado de 20 A. En caso de sobrecalen-
tamiento debido a una sobrecarga, esto puede interrumpir el suministro de energía.
Este equipo puede utilizarse como fuente de alimentación de 12 V CC para sus aparatos eléctricos, como radios, ven-
tiladores, herramientas eléctricas, videocámaras, etc.
• Coloque el interruptor en "OFF".
• Introduzca el cable del encendedor de su aparato eléctrico en el receptáculo (cable no suministrado).
La salida está protegida por un disyuntor térmico de 20 A.
COMPROBADOR DE BATERÍAS
Este equipo contiene un comprobador de baterías integrado para ver el estado de carga de la batería interna.
ce el botón de prueba (6) situado en el panel de control. El resultado se muestra en la pantalla: si está entre 0 y 12 V,
la batería está en estado crítico. Por encima de 12 V la batería está en buen estado.
PROTECCIONES
Su unidad ha sido diseñada con la máxima protección:
• Interruptor ON/OFF que protege contra sobretensiones durante la conexión.
• Alarma sonora que previene de una inversión de polaridad en caso de error de manipulación.
• El arrancador está equipado con 2 cables de cobre de 1,80 m, ø 25 mm² con pinzas aisladas de 600 A
• El GYSPACK PRO 800 está equipado con un fusible de 300 A.
• Los fusibles pueden sustituirse retirando esta cubierta protectora.
ANOMALÍAS, CAUSAS Y SOLUCIONES
Anomalías
El aparato emite una señal sonora y
el LED rojo se enciende.
Se producen chispas al conectar las
pinzas a la batería.
El dispositivo no puede arrancar el
vehículo.
Traducción de las instrucciones
originales
- Si no se respeta el tiempo recomendado entre cada prueba (3 min) o si el tiempo de prue-
ba es demasiado largo (>6 segundos), las posibilidades de arranque se reducen (riesgo
de pérdida de potencia).
- Riesgo de fuga de ácido y destrucción de la batería interna si no se respetan los tiempos
recomendados.
- Si el vehículo no arranca, puede haber otro problema que una batería en mal estado: al-
ternador, bujía de incandescencia...
- Riesgo de explosión o de salpicaduras de ácido si el amplificador de 12 V se conecta a un
vehículo de 24 V.
- Peligro en caso de cortocircuito de las pinzas.
El aparato detecta una inversión de
polaridad.
El interruptor está ajustado a 12 V.
Inversión de polaridad.
El interruptor está en la posición OFF. Ponga el interruptor en la posición
Causas
Compruebe la polaridad de la batería.
Antes de conectar las pinzas a la ba-
tería, ponga el conmutador en OFF.
Compruebe la polaridad de la batería.
ON.
GYSPACK PRO 800
Utili-
Soluciones
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