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REARME MANUAL DEL MOTOR NEUMÁTICO
N
• La presión del aire de alimentación de la bomba no debe superar
nunca el valor máximo indicado en los datos técnicos.
Si se supera dicho valor puede provocarse el bloqueo de las
válvulas del motor neumático en posición intermedia (Punto
Muerto).
• Para hacer arrancar de nuevo un motor bloqueado, corte la
alimentación de aire y descargue la presión en el circuito. Esto
debería bastar para permitir el asentamiento de las válvulas.
Si en cambio el motor permanece bloqueado, haga lo siguiente:
Corte el suministro de aire a la bomba y descargue
la presión residual en la instalación.
• Desenrosque la manija (1) y tire de él hacia arriba junto con
la varilla de guía (2), de esta manera se dispara manualmente el
grupo de inversión de carrera.
• Enrosque de nuevo el tapón.
DESMONTAJE DEL MOTOR NEUMÁTICO
O
Corte el suministro de aire a la bomba y descargue la presión residual en la instalación.
• Desenrosque la manija (1) y tire de él hacia arriba junto con la varilla de guía (2);
• Sustituya inmediatamente el tapón con una simple tuerca M8 (3) antes de dejar resbalar la varilla de guía dentro del cilindro (véase
la figura).
• Aguante la varilla de guía para que no se mueva y extraiga el tapón (utilice dos llaves).
• Saque los tornillos (4) y las arandelas (5).
• Extraiga cuidadosamente el cilindro motor (6) de la bomba.
1
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Fig. 1O
REV. 01 - 12/2021 - Cod. 150151
Fig. 1N
6
3
5
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VEGA 5:1
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