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presión que quede en el sistema;
- desenroscar la tapa de argolla (L1) y llevarla hacia arriba
junto con la barra de guía (L2), soltando así manualmente
el grupo de inversión de carrera.
•
Volver a enroscar la tapa.
DESMONTAJE DEL MOTOR
M M
NEUMáTICO
•
Coloque el pistón en la parte alta del recorrido y desenroscar
el tapón (M1). Bloquear la barra guía (M2) con una tenaza
de presión y cambiar el tapón (M1) con una tuerca (M3) de
M8.
M1
VEGA 23:1
L1
L2
•
Quitar los tornillos (M4).
20
M3
M2
M4
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