Prova Consumo Batteria Con Il Motore Spento - LIMIT 500 Auto Manual De Instrucciones

2. Inserire il conduttore rosso di prova nel terminale Ω e quello nero
nel terminale COM.
3. Fare corto circuito tra i conduttori di prova rosso e nero. Sul dis-
play si appare il valore pari a 0,2 - 0,5 Ω.
4. Collegare il conduttore di prova rosso al terminale primario + e
quello nero al terminale primario - , come evidenziato nella fig. 5.
La resistenza deve essere inferiore di 0,5 Ω.
5. Impostare il selezionatore rotante a 200 kΩ.
6. Collegare il conduttore di prova rosso al terminale di uscita
secondario e quello nero al terminale primario - , come evidenzi-
ato nella fig. 5.
L'uscita secondaria generalmente ha la resistenza da 6 kΩ a 30kΩ.
Fare riferimento di questo valore ai manuali automobilistiche.
Prova stato della batteria
Permette di capire se la batteria sia caricata o meno.
1. Impostare il selezionatore rotante in posizione 20VDC.
2. Inserire il conduttore rosso di prova nel terminale V e quello nero
nel terminale COM.
3. Girare la chiave di accensione in posizione Off.
4. Accendere luci abbaglianti per ca. 10 sec. per deliberare la carica
della batteria.
5. Collegare il conduttore di prova nero al terminale negativo della
batteria e quello rosso al terminale positivo.
I risultati della prova (lo stato di carica in %) si legge in seguente
modo: 12,6V-100%. 12,45V-75%. 12,3V-50%. 12,15V-25%.

Prova consumo batteria con il motore spento

Questa verifica è utile per rilevare il consumo aggiuntovo della batteria.
1. Spegnere il motore e verificare se tutti le altre utenze (fanali ect.)
siano spenti.
2. Impostare il selezionatore rotante in posizione 10A.
3. Inserire il terminale di prova rosso nel terminale A e quello nero
nel terminale COM.
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