Johnson Controls YORK 120 Instrucciones página 68

Karakteristikker intern vifte med tilbehøret HPD
Motor
1
Modell
Ramme-
kW
type
120 4 100LC
150 5,5 112MB
180 5,5 112MB
240 7,5 132M
300 11 132MB
360 11 132MB
480 15 160L
1) Alle motorene er fullstendig lukket, vifteavkjølt ved 1450 r.p.m., med solid basis og en servicefaktor på 1,15.
Intern viftes ytelser
- For apparater kun avkjøling, med 0%
uteluft og 100% returluft, internt tørrbatteri
og standard EU3 luftfiltre.
- Viktig: Før man tyr til tabellene, må man
ikke glemme å legge til nødvendig trykk i
installasjonen, ladningstap som tilskrives
maskinmodell gass eller pumpe, vertikal
impuls og retur og tilbehør inkludert i ap-
paratet når dette er påkrevet.
- Remskivemotoren leveres fra fabrikken
justert med 4 åpningsomdreininger. Se
avsnittet "Justering av remskive og rem-
stramming".
- Viktig: Ved igangsetting, etter at det er
oppnådd en jevn fordeling av luften i loka-
let som skal klimatiseres, må man sjekke
impulsluftstrømmen.
Det anbefales å ikke overstige -200Pa
undertrykk ved intern viftes innsugning
med rene filtre.
Sjekk av impulsluftstrømmen
Start motoren på luftimpulsviften.
Reguler resistansene både i impulsluft- og
returluftrørsystemet for å oppnå en jevn
fordeling av luften i hele det klimatiserte
lokalet. Alt etter hvor omfattende installa-
sjonen er, kan det hende det er nødvendig
å få en spesiell fagmann til å foreta denne
luftutjevningsoperasjonen.
Kontroll av impulsluftstrømmen etter
første luftutjevning:
1. Det finnes to hull på 9,5 mm for avlesing
av trykket før og etter fordampningsbat-
teriet.
De er plassert på tilgangspanelene på
filter- og viftesiden og er tettet med en
propp, Fig. 3.
Ta ut begge proppene.
2. Før et minst 200 mm langt rør (Ø ca.
6 mm) gjennom hvert av hullene for å
oppnå tilstrekkelig luftgjennomtrengning
på begge sider av det interne batteriet.
68
Remskive motor
Remskive vifte (fast)
(regulerbar)
Ø rem- Ø rem-
Ø aksel
skive skive
(mm)
(mm) (mm)
- - 132
- - 160
147-178 28 -
147-178 38 -
152-190 38 -
152-190 38 250
152-190 42 250
Merk:
Rørene må føres igjennom og hol-
des loddrett i forhold til luftstrøm-
men, for å unngå at hastighetstryk-
ket skal påvirke avlesningen av det
statiske trykket.
3. Bruk en trykkmåler i skråstilling, og
fastsett ladningstapet i et internt tørt
batteri. Ettersom fuktigheten kan variere
betraktelig i et internt batteri, vil måling
av ladningstap foretatt i et vått batteri un-
der bygningsforhold ikke være eksakt.
For å sikre at batteriet holdes tørt, må
alle kompressorene frakobles så lenge
Hullenes plassering (avlesning av ladningstap) (Modell 90 – 300)
Rem
Ø aksel Lengde
Ref.
(mm) (mm)
25 1 360 BX52
25 1 490 BX57
- 1 790 BX69
- 2 040 BX79
- 2 040 BX79
25 1 790 BX69
25 1 840 BX71
����
��������
������
��������
�����������
��������������
�������������������������
�������������������
���������
Fig. 3
N
Rekke-
Merke-
vidde
strøm
motor-
(A)
Antall vern
1 8,6 6,3-10
1 11,4 9-14
1 11,4 9-14
1 14,8 13-18
2 21 20-25
2 21 20-25
2 29 22-32
prøven varer.
4. Når ladningstapet i et tørt batteri er fast-
slått, vil den reelle luftstrømmen som går
gjennom apparatet kunne fastsettes ved
hjelp av kurven på Fig. 4.
Etter at alle avlesningene er gjort, må
man fjerne rørene og tette hullene med
proppene igjen.
Viktig:
Dersom den totale luftmengden
i systemet ikke reguleres kor-
rekt, kan viften påføres alvorlige
skader.
�������
�������
����������
�������
Regu-
lering
In+10%
(A)
9,5
12,5
12,5
16
23
23
32