BGS technic 8707 Manual De Instrucciones página 2

VORBEREITUNG
1. Vorderräder demontieren
2. Bremssattel entfernen
3. Kugelgelenk aus der unteren Aufhängung drücken.
4. Achsstumpfmutter und Achsstumpf bei heckgetriebenen Fahrzeuge bzw. Antriebswellenmutter bei
frontgetriebenen Fahrzeugen demontieren.
5. Bei frontgetriebenen Fahrzeugen die Antriebswelle aus der Radnabe entnehmen. Antriebswelle
darf nicht lose am Getriebe herunter hängen. Achtung max. Kippwinkel der Antriebswelle
beachten.
DEMONTAGE DER RADLAGER-NABENEINHEIT
1. ABS-Sensor entfernen
2. Stützplatte (C), wie in der Abb. dargestellt,
rückseitig am Antriebsflansch positionieren.
3. Abzieher (B), mit den 5 Original-Schrauben
an den Schwenklagerbohrungen befestigen.
(Schrauben gleichmäßig festziehen).
4. Darauf achten, dass die Gewinde der
Ausdrückspindel und des Abziehers mit
Hochdruckfett geschmiert sind.
5. Ausdrückspindel (F) in den Abzieher (B)
schrauben, bis dieser an der Stützplatte (C)
anliegt.
6. Ausdrückspindel (F) festziehen, bis die
Radlager-Nabeneinheit aus dem
Schwenklager gedrückt ist.
7. Ist der Anschlag der Ausdrückspindel
erreicht, kann mit einem Hammerschlag auf
das Ende der Ausdrückspindel das
Austreiben erleichtert werden.
8. Ist die Radlager-Nabeneinheit vom Schwenklager getrennt, kann die Bremsscheibe entfernt
werden.
DEMONTAGE DER RADNABE
Abzieher (B) und Ausdrückspindel (F) wie unten gezeigt montieren.
M10 Befestigungsschrauben mit Muttern und Unterlegscheiben gleichmäßig auf 80Nm anziehen.
Radlager-
Nabeneinheit