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Cooling System Pressure Test Pump Kit
For use with adapter kits #647643 & #647644 (Kit #145 & #146)
Jeu de d'essai de pompe à pression pour système de refroidissement
À utiliser avec des kits d'adaptation #647643 & #647644 (Trousse n° 145 et 146)
Juego de prueba de bomba de presión del sistema de enfriamiento
Para usar con juegos de adaptadores #647643 & #647644 (juego #145 y #146)
Pressure Gauge
Manomètre
Manómetro
Pressure Release Valve
Soupape de décharge
Válvula de liberación de presión
Drain Hose
Tuyau de drainage
Manguera de drenaje
Pump / Pompe /
Bomba
Rubber Hose
Tuyau en caoutchouc
Manguera de goma
Pump Handle
Poignée de pompe
Manija de la
bomba
Quick-Disconnect Coupler
Coupleur à déconnexion rapide
Acoplador de desconexión rápida
FOR WARRANTY / SERVICE
POUR LA GARANTIE / LE SERVICE
PARA GARANTÍA / SERVICIO
1-800-423-3598
Distribution & Returns
©2019, Alltrade Tools, LLC
Reno, NV 89508
www.powerbuilt.com
Made in / Fabriqué en / Hecho en: Taiwan
647642
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Resumen de contenidos para Powerbuilt 647642
- Página 1 647642 Cooling System Pressure Test Pump Kit For use with adapter kits #647643 & #647644 (Kit #145 & #146) Jeu de d’essai de pompe à pression pour système de refroidissement À utiliser avec des kits d’adaptation #647643 & #647644 (Trousse n° 145 et 146) Juego de prueba de bomba de presión del sistema de enfriamiento...
- Página 2 WARNING! • MAKE SURE YOU ARE FAMILIAR WITH AND COMPLY WITH ALL WARNINGS RELATING TO COOLING SYSTEM TESTING. • PROTECTIVE GLOVES AND EYEWEAR ARE RECOMMENDED WHEN PERFORMING COOLING SYSTEM TESTING. • MAKE SURE THE VEHICLE’S ENGINE IS NOT RUNNING WHILE PERFORMING A VISUAL INSPECTION OF THE COOLING SYSTEM OR WHILE CONNECTING THE COOLING SYSTEM TESTER.
- Página 3 STATIC PRESSURE TEST USING DIRECT-FIT ADAPTER ON SYSTEMS WITH A RADIATOR CAP Adapter WARNING: MAKE SURE ADAPTER SEALS FULLY BEFORE THE COOLING SYSTEM IS PRESSURIZED. 1. After performing the radiator and cooling system visual inspection, carefully remove the radiator cap. Select an appropriate adapter that fits the radiator fill neck.
- Página 4 STATIC PRESSURE TEST USING DIRECT-FIT ADAPTER ON SYSTEMS WITH A COOLANT RESERVOIR WARNING: MAKE SURE ADAPTER SEALS FULLY BEFORE THE COOLING SYSTEM IS PRESSURIZED. 1. Carefully remove the threaded cap from the coolant bottle. See Figure 3. 2. Select an appropriate adapter that fits the threads on the coolant bottle.
- Página 5 TESTING RADIATOR AND COOLANT BOTTLE CAPS WARNING: NEVER PRESSURIZE A COOLING BOTTLE CAP OR RADIATOR CAP BEYOND ITS MAXIMUM SPECIFIED PRESSURE. 1. Carefully remove the radiator or coolant bottle cap. Check manufacturer’s service information and the cap to ensure the pressure cap fitted has the correct pressure rating for the vehicle’s cooling system.
- Página 6 AVERTISSEMENT ! • SE FAMILIARISER AVEC TOUS LES AVERTISSEMENTS CONCERNANT LES TESTS DU CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT ET LES RESPECTER. • IL EST RECOMMANDÉ D’UTILISER DES GANTS ET DES LUNETTES DE PROTECTION POUR EFFECTUER UN TEST DU CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT. • VÉRIFIER QUE LE MOTEUR DU VÉHICULE NE TOURNE PAS EN EFFECTUANT UNE INSPECTION VISUELLE DU CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT OU EN RACCORDANT LE TESTEUR DU CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT.
- Página 7 L’aiguille du manomètre redescend lentement : Si l’aiguille du manomètre redescend lentement, il y a une petite fuite ou un léger suintement. Vérifier la présence de suintements ou de petites fuites sur tous les raccords. Inspecter le radiateur, les tuyaux du circuit de refroidissement (y compris les tuyaux du chauffage).
- Página 8 5. Le système étant toujours sous pression, inspectez le radiateur et le système de refroidissement. Vérifiez les points de refroidissement Les flexibles du système se connectent au radiateur et aux autres composants pour détecter les fuites. Une fois terminé, vérifiez la lire sur le manomètre et comparer à la pression nominale du système.
- Página 9 système pour détecter tout signe de fuite. Lorsque terminé, vérifiez la lecture sur la jauge et comparez à la valeur nominale pression du système. 6. Une fois les tests terminés, relâchez la pression dans le système en tournant lentement la soupape de décharge. Faites attention car un courant de liquide de refroidissement sous pression peut quitter le système par le tuyau.
- Página 10 ¡ADVERTENCIA! • FAMILIARÍCESE Y ACATE TODAS LAS ADVERTENCIAS RELACIONADAS CON LAS PRUEBAS PARA SISTEMAS DE ENFRIAMIENTO. • SE RECOMIENDA USAR GUANTES Y GAFAS PROTECTORES AL REALIZAR PRUEBAS EN EL SISTEMA DE ENFRIAMIENTO. • CERCIÓRESE DE QUE EL MOTOR DEL VEHÍCULO NO ESTÉ ENCENDIDO MIENTRAS INSPECCIONA VISUALMENTE EL SISTEMA DE ENFRIAMIENTO O MIENTRAS CONECTA EL PROBADOR DE PRESIÓN A DICHO SISTEMA.
- Página 11 INTERPRETACIÓN DE LOS RESULTADOS DE LA PRUEBA DE PRESIÓN ESTÁTICA La aguja en el indicador se mantiene estable: si la aguja en el indicador permanece estable durante varios minutos, no hay fugas de refrigerante graves en el sistema de refrigeración. La aguja en el medidor cae lentamente: si la aguja del medidor cae lentamente, hay una pequeña fuga o filtración.
- Página 12 3. Conecte el accesorio de conexión rápida en el extremo de la manguera de la bomba al accesorio en el Aguja de carga Válvula de adaptador y presione hacia abajo. Asegúrese de que el acoplamiento esté completamente enganchado. escape 4. Examine la información de servicio del vehículo y la tapa del radiador para determinar la presión correcta del sistema.
- Página 13 3. Conecte el accesorio de conexión rápida en el extremo de Válvula de la manguera de la bomba al la conexión en el adaptador y escape presione hacia abajo. Asegúrese de que el acoplamiento esté totalmente comprometido. 4. Examine la información de servicio del vehículo y la tapa de la botella de refrigerante para determinar la presión adecuada del sistema.
- Página 14 3. Coloque la conexión de conexión rápida en el extremo de la manguera de la bomba sobre la conexión del adaptador de prueba y presione hacia abajo. Asegúrese de que el acoplamiento esté completamente enganchado. Adaptadores Adaptadores de prueba 4. Sostenga el probador con la tapa y el adaptador de prueba colgando.